27日上午8时许，多名市民途经合肥经开区翡翠路时发现，一处高约8米的路灯杆向机动车道倾斜约30度，根部混凝土基座呈放射状开裂，内部钢筋结构外露。
由于该路段毗邻商业综合体及住宅区，早高峰时段人车流量达每分钟50余人次，倾斜路灯对公共安全构成直接威胁。
现场勘查显示，路灯倾斜主因系基座老化与近期冻融循环共同作用。
合肥市市政工程管理处专家分析，该路灯安装于2016年，设计使用年限为15年，但冬季昼夜温差导致混凝土反复膨胀收缩，加之融雪剂渗透腐蚀，加速了基座结构劣化。
此类隐患在寒潮频发的江淮地区具有典型性。
经开区应急管理局接报后立即启动"三联动"处置机制：热线平台10分钟内完成工单派发，市政巡查队25分钟抵达现场设置警戒区，专业技术组携带液压支撑设备于9时40分到位。
通过基座注浆加固、钢箍束紧等工艺，10时15分完成抢险作业，较常规处置时限缩短60%。
近年来，合肥市推行"智慧灯杆"改造计划，已为1.2万盏路灯加装倾角传感器。
本次事件涉及的传统路灯尚未纳入改造范围，暴露出基础设施更新存在盲区。
市城管局表示，将把此类隐患纳入2024年市政设施专项整治，计划投入2800万元用于老旧路灯基座加固工程。
路灯倾斜看似是城市运行中的“小故障”，却直接关乎群众出行的“大安全”。
此次两小时内完成排险，体现了快速响应与协同处置的效能，也提示城市管理必须把细节做在前面。
面向未来，唯有以更严密的巡检、更科学的评估和更顺畅的联动机制织密安全网，才能让城市道路更安心、通行更顺畅、民生获得感更扎实。