2日那天，春运拉开了大幕。交通部数据显示，这一天有18791万人要跨区域流动，比去年多了13.0%，说明大家都挺爱出门的，也说明经济活力不错。各地交通枢纽也稳当了，没出大乱子。 广深港高铁西九龙站那边挺热闹，出入境双向客流都挺多。那边查验了220列火车，来了9万多旅客，比平时多了25%。去香港购物的内地人不少，回内地旅游的港澳人也多。还有不少外国游客来中国过年或者做生意。 为了让人能快点过安检，深圳边检总站西九龙边检站搞了不少措施：多设几个咨询岗、专门开个家庭通道、还弄了外国人信息申报的地方。这些办法让旅客排队时间变短了。 安徽蚌埠火车站新上了个“智慧站台系统”，用摄像头盯着人有没有乱穿线或者乱跑。发现问题马上响警报告诉工作人员去管。还有LED灯牌跟着火车走显示车厢位置，让人下上车站得更明白。 江苏苏州那边铁路部门和公交、地铁还有出租车一起成立了个“畅行联盟”，专门帮那些腿脚不方便的人换乘。苏州火车站党委书记吴鹏说他们请了200个志愿者帮忙服务。 湖北荆门因为去年年底通了高铁，成了个“十字枢纽”。现在从荆门去武汉、宜昌、襄阳一个多小时就行，去北京、上海、深圳也很方便。荆门西站一天最多开111趟车。钟祥、京山这些地方现在也通高铁了。 游客王彭华说高铁开了以后从当阳到钟祥只要半小时特别快。 2026年的春运一开始就顺顺当当的。各地都在用心做事：给站台安上了智慧系统、在口岸提升通关效率、让高铁网络把更多地方连起来了。 现在交通网络越来越好管理能力也强了。春运不仅是让人回家团圆的事儿，也能让大家消费旅游更方便。 随着春运工作一步步推进一个安全温馨的环境就能保证大家都能顺利回家过年。