把时间拨回到12月26日，兰州西站的候车大厅挤满了人。10点38分，一辆写着“甘谷辣椒”的高铁从站台开了出去，沿着徐兰和京广两条线一路南下，最后到了广州。这次列车的开动，把中国铁路兰州局集团有限公司跟甘谷县的合作带到了一个新阶段，也给陇原的好东西多了个走出大山、进入大市场的机会。 虽说甘谷辣椒种了快四百年了，香味浓颜色亮很出名，但因为地处偏远、不怎么宣传，以前大家都没怎么听过它。怎么才能打破地方限制，让大家都知道这个“深巷好酒”呢？这是大家都在头疼的事。 铁路部门的领导说，现在他们一直在琢磨着怎么帮老百姓致富。他们看了看甘谷辣椒的种植基地和加工厂，觉得最直接的办法就是用高铁的名气来帮它宣传。他们把“甘谷辣椒”这几个大字刷在车头和车厢上，还给旅客准备了枕头巾、桌贴、海报和语音播报，一路上把这个产品的特点都讲给大家听。 这种做法可不只是为了打广告。它还能跟铁路运输连在一起，让农产品运出去更快更顺。从地里收上来的辣椒到卖到消费者手里，铁路部门全程都管着，既能做好宣传，又能把货送到位。 以前兰州铁路局也给中宁枸杞、陇南橄榄油、庆阳苹果这些产品开过冠名列车了。大家觉得这不仅是个新的卖货办法，也是交通行业为了国家乡村振兴战略出的力。它能打破传统卖东西的时间空间限制，利用高铁跑快、跑广、档次高的特点，把地方产品的牌子做得更大更强。 以后这个模式估计还能再改进改进。铁路部门可以把冠名列车的内容搞得更丰富一点，再加上网上购物和旅游推广一起做。当地的企业也要多注意把品质提上去、把标准弄好一点。只有宣传和运输、眼前的热闹和以后的发展都搞好了，才能真正让老百姓过上好日子。 看一眼这列飞驰的高铁就知道，它不光是带旅客赶路的车，也是把一方水土里的特产和致富希望带出去的车。从“甘谷辣椒”这一趟开始，铁路和农业合在一起搞产业升级的路数就慢慢形成了。 在这片广阔的陇原大地上，肯定还会有更多关于“甘味”的故事发生。随着铁轨越铺越长，这些故事可能还会走得更远呢！