美光CEO梅赫罗特拉算了一笔账，说L4级自动驾驶普及以后，光给一辆车塞内存都得超300GB。3月19日这天，《The Register》把这话传了出来。据了解，这说法是美光发完财报提出来的。就在这次财报里，美光第二财季的收入直接飙到了238.6亿美元，折算下来大概1648.24亿人民币，同比大涨200%，主要是AI那边对HBM芯片要得太凶了。再加上供货本来就紧，把这个涨幅给放大了。美光自己也没闲着，现在正琢磨着往日本、新加坡还有美国纽约那边建厂子，想在2028年到2029年把厂子开起来。公司还打算在2026年把产能再往上提20%，先缓一缓眼下供需紧张的局面。梅赫罗特拉觉得，就算厂子都开了，新的需求也在冒头。在他看来，自动驾驶汽车肯定是关键的一环。 现在市面上的主流车内存也就16GB，等真把自动驾驶搞到L4级，车子能自己在大多数地方跑了，对算力的要求就不一样了，内存自然也得跟着大涨。这趋势现在已经能看出来了。英伟达就在跟比亚迪、吉利这些厂商合作推Drive Hyperion平台，这玩意儿就是为了L4级自动驾驶准备的，全靠AI系统撑腰，对那种跑高速的内存要求特别高。手机电脑那边也差不多。大家都想在自己的设备上直接跑AI模型，这就逼着厂商往高配上走，导致高配Mac一度都供不应求。 从长远看，只要车企把这招用实了，车对内存的需求肯定能变成新增长点。不过这事不会马上发生。一来具备这种能力的车现在卖得还挺贵；二来那边的监管体系还没完全跟得上L4级自动驾驶的节奏。