你听说了没？青岛北海造船这个央企最近又接到大单了，一下子4艘新船到手。这事儿得从1月5号说起，当天他们刚跟希腊的Cape Shipping签下1+1艘VLCC的订单，备选船还在2月生效。紧接着7号和New Shipping签了1艘苏伊士型油轮，算是正式进军这个领域。到了9号和洲际船务合作，拿下2艘21万载重吨级的散货船。13号又和中远海运散运签订了3艘21万载重吨级的散货船。再加上这次泛洋海运的4艘21万载重吨级散货船，这船厂光是2026年已经承接了超10艘新船了，太厉害了。其实早在今年早些时候，泛洋海运就和北海造船签了个合同，当时说好的是可以买几艘211000载重吨的Newcastlemax型散货船当备选。现在他们把选择权给用上了，又多订了2艘，每艘造价大约7700万美元，这2艘船得在2031年3月底前交货才行。加上之前的那2艘，这就是4艘船了，总共价值3.08亿美元，折合成人民币就是21.3亿元呢。那首批2艘预计会在2030年10月底前就能拿到手。泛洋海运说，这一批新船的设计挺特别，能支持用LNG或者氨这种替代燃料。他们这么大手笔买船是为了加强自己在大型干散货船市场的地位嘛。其实除了买新船，这家公司在二手市场也没闲着。今年年初他们花了近7亿美元从SK海运手里买了10艘VLCC，这笔交易得在2027年4月11日前完成交割才行。现在他们家有80多艘船在运营呢，干散货运输还是大头，占了整体业务的60%左右。青岛北海造船是个百年老店了，1898年就成立了，是中国船舶集团直管的二级单位。他们不光造船厉害，修船、海工、特种装备这些也都做得很好，是个大型骨干造修船企业。像21万载重吨级散货船就是他们的主打产品了，手里的订单量一直是全球第一呢。