平时咱们买个10万左右的踏板车，通常都是挂个挡就走，可这次意塔杰特的Dragster700Twin把这路子给换了，硬是给踏板装上了挡车的操控。它是个来自意大利的玩乐型车子，在欧洲早就卖上了，国内这边也跟着上市了。市面上的大多数踏板车主打的就是通勤和省心，可它偏偏不走寻常路，凭这一身身手硬是圈住了喜欢玩乐的小众用户。 这车的外观设计那是相当有个性，全裸露的钢管车架一看就是意大利那种激进风格。开在路上和大街上那些普通的踏板车一比，立马就能让人看出来它是个硬茬子。动力方面也不含糊，配上692cc的双缸水冷发动机，劲儿很大，极速也很快，完完全全是个大排量玩乐车的样子。 最绝的地方就是它的操控设定。虽说这是个踏板身子骨，但它居然真的装上了6速手动变速箱、离合把手还有挡杆。这操作感跟骑跨骑挡车差不多，彻底打破了大家惯常的拧油门就走的老逻辑，玩儿法一下子就多了起来。欧洲那边的官方定价也很实在，标准版是12900欧元，限量版是14900欧元，折合人民币大概就在10万到11.7万之间。既然定位是高端玩乐踏板，这价钱说实话确实不算便宜。 再看国内市场的情况。跟欧洲那个进口价格比起来，国内版本是交给钱江摩托代工的，已经登上工信部申报目录了，现在还开通了盲订通道。不过有件事得跟大家说清楚网上那些说能卖5万以内的消息其实不太靠谱，最终定价还得看厂家怎么定大家别太当真就行。国内版的动力系统和手动挡设计一个没少还特意优化了车架操控把老款的小毛病都修好了售后也比较稳定。 至于谁适合开这辆车？我看这倒是挺挑人的。它肯定是个小众车型更适合那种喜欢独特造型、爱找乐子并且愿意适应手动挡操作的摩友开着它出门那是真有意思。但如果只是想找个车子平时上下班用图个方便省事那就算了吧毕竟这车把传统踏板省心通勤的优点给扔了就看你自己心里怎么想了。