1月31日，罗鹿高速第3标段项目传来重要进展。作为该标段的重点控制性工程，林科大桥实现全幅顺利贯通，这个里程碑式的成就标志着项目建设进入新的阶段，为最终实现全线通车目标奠定了坚实基础。 林科大桥位于柳州市柳城北地区，是连接区域路网的重要枢纽。桥梁全长457米，需要跨越村道和山间洼地，上部结构采用预应力混凝土后张T梁设计，共设10联。其中第3联采用简支T梁桥面连续设计，其余联采用先简支后连续结构。下部结构包括肋板台、柱式台和柱式墩，基础采用钻孔灌注桩基础。这样的设计方案充分考虑了当地地形特点和工程需求。 该工程面临的施工环境极为复杂。林科大桥地处柳城北低缓丘陵区，地形起伏大，加之需要跨越村道及洼地，技术难度相对较高。这些客观条件对施工组织、技术管理和质量控制都提出了严峻挑战。 为克服这些困难，项目部坚持"技术先行、质量为本、安全为要"的工作原则，建立了系统的质量管理体系。项目部多次组织安全技术交底会，对测量放样、接头混凝土修凿及浇筑等关键工序制定了详细的施工标准。工程、技术、安监等部门全程驻场把控，提前对架桥机进行了全面的检验调试，做好各工种施工组织协调，形成了纵横联动的管理机制，为架梁工作的顺利进行提供了全方位保障。 全幅贯通的实现，标志着项目建设按下了"加速键"。目前，施工力量已全面转向桥面铺装、防撞护栏安装等桥面系作业，后续工程进入密集施工阶段。这一转变表明项目已经完成了结构性的关键节点，进入了相对更加明确的施工阶段。 全体建设者正以贯通为新起点，继续保持高昂的工作斗志。项目部严格落实施工组织方案，紧盯后续工程节点，全力冲刺各项施工任务。通过科学的进度管理和有效的资源配置，力争确保优质高效地实现全线通车目标。 罗鹿高速的建成通车，将继续完善区域路网结构，改善当地交通运输条件，对促进地方经济社会发展至关重要。
林科大桥的贯通，既是基建工程克服难题的胜利，也是区域协调发展的关键一步。当更多这样的交通节点被打通，不仅意味着地图上新增的连线，更将激活沿线城镇的发展潜力，书写新时代山海协作的新篇章。