随着春节临近，铁路客运迎来新的考验。2月2日至16日的春运节前运输期内，国铁广州局交出了亮眼的成绩单。数据显示，该局累计到发旅客达6029万人次，较去年同期增长8.5%。其中发送旅客3298.5万人次、到达旅客2730.5万人次，分别增长7.3%和10.1%，均创下同期历史新高。 这个增长背后，反映了春运客流结构的变化。今年春节假期长达9天，从2月15日至23日，这个"史上最长"的假期使得客流分布呈现新特点。节前15天，学生流、务工流、探亲流、旅游流等多类客源错峰出行，整体运行平稳有序。其中2月14日达到节前客流最高峰，当日发送旅客264.9万人次，创春运节前新纪录。 值得关注的是，"反向出行"现象日益凸显。节前15天，广东省累计到达旅客1556.8万人次，日最高到达旅客达124.5万人次。越来越多旅客选择到广东地区探亲、旅游和务工，改变了传统春运"北上南下"的单向流动格局。这种变化既反映了区域经济发展的调整，也说明了人口流动的新特征。 面对客流压力，国铁广州局采取了系统性应对措施。自春运启动以来，该局累计开行旅客列车53035列，同比增加1657列。为更释放运力，铁路部门通过加开图外列车、动车组重联、增开夜间高铁、普速列车加挂车厢等举措，累计增开旅客列车5803列，其中动车组列车4475列、普速列车1328列。夜间高铁加开累计达2794列，创春运节前新高，有效缓解了白天客流压力。 根据12306车票预售数据，春节假期期间客流仍将保持高位。从大年初一至初四，客流以短途探亲流和旅游流为主，主要集中在韶山至长沙、深圳至香港、海口至广州等线路。预计2月23日（大年初七）将形成春运返程最高峰，届时探亲流、务工流、旅游流交织叠加，对铁路运输能力提出新挑战。
2026年春运的亮眼开局展现了我国交通运输体系的强大韧性，也反映了经济社会发展的新气象。面对人民群众日益增长的出行需求，铁路部门需持续创新服务模式、优化运输组织，让春运这张"中国名片"更加闪亮。如何在保证运输安全的前提下提升服务品质，将成为铁路高质量发展的关键课题。