把传统供销网络和城市更新结合在一起，现在很多城市把目光投向了地下空间。比如在贵阳这个地方，中华全国供销合作总社和地方政府一起搞了个“星悦茂”项目，把云岩区600米长的地铁换乘通道改造成了一条商业街。这里不光有卖衣服的、吃饭的店铺，还有修鞋缝衣服的地方，大家都能在这儿找到需要的东西。云岩区的负责人说，这个项目不光给市民提供了方便，还增加了很多工作岗位，顺便把地下的基础设施也升级了。 不光是贵州，江西南昌也有类似的做法。南昌市供销合作社在地铁站厅里开了一批“供销超市”和便民驿站。这里卖吃的喝的，也给上班的人提供东西用。他们还贴了一些老式供销社的海报，让整个地方显得很有感觉。这样一来，人们去坐地铁的时候顺便就能买点东西，挺方便的。 这些地下空间的开发不止是为了多盖点房子或者卖东西赚钱。首先是为了给大家提供更快捷、更实惠的购物体验。这些小店铺里商品种类多但不杂，主要是为了满足大家平时逛街、吃饭或者做应急维修的需求。 另外一个好处是平时可以方便大家生活，遇到紧急情况还能变成物资储备或者避难的地方。 还有就是利用供销合作社原来在农村的优势网络，在城市里也能看到农村产的好东西。以后在这些商业体里可能会设立专门的乡村振兴专区，把农副产品直接拿进来卖。 据统计全国供销合作社系统现在已经运营了3400多个城乡市场了。这个数字说明它们正在往智能化、网络化的方向发展。 从山城贵阳到英雄城南昌，供销合作社系统深入地下空间搞商业服务网络的做法，展现了它们在新时代下的创新和担当。 未来随着更多像“轨道+供销”、“社区+供销”这样的新模式出现，供销合作社有望在乡村振兴和城市更新中发挥更大的作用。