蔚来要推出新款的ES9了，发布会定在4月9号。这车子是个豪华大型SUV，还是蔚来最顶级的旗舰产品。毕竟蔚来造车11年了，积攒了不少技术，所以这次发布会大家挺关注的。按照计划，5月底这车就能正式上市，6月1日开始给客户交付。但是啊，虽然大家都夸这车配置好、技术牛，续航的问题还是让不少人操心。 按照官方的说法，这车全系都装了102千瓦时的电池。不过啊，续航只有三种版本：580公里、600公里或者620公里，这数据是按照CLTC工况来算的。其实这在同档次的全尺寸旗舰车里争议挺大的。有人觉得蔚来ES9的续航没有达到预期，跟别的对手比起来也没多大优势。专家们分析了一下，可能是因为车身太重、风阻大、轮子还特别大这些因素合在一起把电耗给拉高了，所以才导致续航缩水了。 尽管大家都在讨论续航的问题，蔚来其实已经把充电的问题解决得差不多了。他们有一套换电的体系和高压快充的技术，换个电池只要3分钟就行。这样一来就很好地解决了大家的焦虑感。 作为蔚来这一年的重头戏，ES9不仅仅是要卖车这么简单。它代表着品牌要进一步在高端市场里深耕。除了续航以外，智能驾驶、底盘调校还有座舱交互这些技术点也都很亮眼。发布会马上就到了，大家都等着看核心参数和具体价格是多少呢。 这场关于“配置多但续航存疑”的争议到底能不能被市场认可呢？还是得看最终订单的情况才能知道结果了。反正吧，蔚来ES9的市场表现绝对是观察高端电动车市场的一个风向标。