丰田这回是真的发火了，全新的陆巡GX直接把售价压低到了26.3万。搭载3.5T发动机，能输出415匹马力，再加上全时四驱系统，这款车出来后，奔驰G恐怕都要慌神。第一眼看到这个价格的时候，我也是愣了一下，觉得不太现实。心里还琢磨着是不是把小数点标错位置了，或者是财务那边计算有误。结果仔细一查，发现这个价格确实是真的。这下可好了，丰田真是憋了不少气，这次一出手就想把硬派越野市场给掀翻个底朝天。 全新陆巡GX可以说是兰德酷路泽家族里的年轻人款，你可以理解成是陆巡的小弟。虽然是小弟，但实力一点也不差。这套动力总成相当厉害，3.5T双涡轮增压V6发动机搭配10AT变速箱，动力输出非常平顺。踩下油门的瞬间，推背感就能把人按在座位上。这套配置放在26万这个级别上，简直是降维打击。同价位的竞争对手最多也就是2.0T发动机给个200多匹马力，丰田直接拿出了415匹马力。 说到全时四驱系统，很多人买越野车是为了去西藏或者穿越无人区。但真到了关键时刻，这套四驱系统就是你的救命稻草。陆巡GX采用了托森式全时四驱技术，前后动力分配可以达到40：60。这可不是那种平时只有前轮驱动、打滑了才给后轮动力的伪四驱技术。无论是中央差速锁还是后桥差速锁都很给力，就算是开进泥坑也能给你刨出来。 不过这款车也不是完美无缺的。它的内饰设计就有些拉胯了，虽然是26万的价位，但内饰里大面积用硬塑料材料。中控屏幕的尺寸也不是特别大，整体氛围和国产车相比有差距。丰田好像总是觉得消费者是为了可靠性能而买他们的车，内饰粗糙一点也无所谓。但现在的年轻人也注重面子啊。 还有一个让人犯嘀咕的地方是油耗问题。3.5T的排量摆在那里，官方给出的综合油耗是11.8L/100km，但实际跑起来肯定还要高一些。一年跑两万公里的话，油费可能比2.0T的车型多花好几千块钱。如果你只是在城市里代步的话，这款车可能并不适合你。 标题党归标题党，但我们得实事求是地说一下奔驰G和陆巡GX根本不在一个圈子里竞争。奔驰G卖的是那种几十年不变的方盒子造型和圈层属性。而26万的陆巡GX在这方面确实给不了太多东西。但如果你单纯想买一台能去西藏、能翻山越岭的硬派越野车的话，陆巡GX绝对是个不错的选择。 那到底值不值得买呢？我给大家分析一下三类人适合入手：第一类是预算有限但又想玩越野的年轻人；第二类是家里有矿或者经常跑烂路的朋友；第三类是丰田的死忠粉。 当然也有两类人建议再考虑考虑：第一类是纯城市代步并且对油耗敏感的人；第二类是对内饰和科技配置要求高的人。 总之，陆巡GX算是丰田放下身段认真打硬仗的产品了。虽然它有缺点但它的机械素质和越野能力在26万这个价位上几乎没有对手了。 至于买不买还是要看你自己要什么了：如果你想要面子和精致感的话它可能无法满足你；如果你想要皮实耐造能在野外撒野的话它绝对足够用了。