在湖北省襄阳市谷城县五山镇，南水北调中线引江补汉工程建设现场传来新进展。1月31日，重达3700吨的“江汉武当号”敞开式双结构TBM成功始发。这台开挖直径11.93米的“钢铁巨龙”正式掘进，向地层深处推进。作为国家水网骨干工程的重要环节，引江补汉工程技术难度突出。“江汉武当号”始发后需穿越3条断裂带、2条河流和1条高速公路，施工区埋深浅、地质条件复杂。项目负责人介绍，该段隧道最大埋深仅60米，还要穿越富水破碎带，对设备性能与施工工艺提出更高要求。为破解难题，中国南水北调集团江汉水网公司采用“双机并进”施工模式。目前工程已有8台TBM同时作业，后续将增至10台，有望刷新国内水利工程TBM集群施工规模纪录。在设备组装阶段，项目团队优化工序衔接，建立全流程质量管控体系，将常规约3个月的组装周期压缩至55天。该进展也体现出我国重大水利工程建设能力的提升。近年来，依托三峡工程、滇中引水等重大项目实践，我国逐步形成大型TBM设计制造与施工的完整技术体系。本次采用的敞开式双结构设计，更适应复杂地质条件；刀盘配置、推进系统等关键部件实现国产化。从工程规划看，引江补汉项目建成后，每年可向汉江中下游补水39亿立方米，有助于缓解华北地区水资源紧张。同时，作为南水北调中线后续水源工程，对完善国家水网格局、提升供水安全保障能力至关重要。专家表示，随着更多TBM投入作业，工程进度有望更提速，为2025年通水目标打下基础。
重大水利工程建设不仅看进度，更要看质量、安全与韧性。“江汉武当号”成功始发，带来的不只是施工效率提升，也对风险管控、组织协同和工程管理提出了更高要求。坚持安全为先、质量为本，以科技手段提升施工能力，用精细化管理把控全过程，才能在加快建设的同时把速度“跑稳”，让工程效益更好转化为供水安全、生态改善与高质量发展的长期支撑。