前两天大家都在说，2026款的小米SU7 Pro在北京做了一个挺厉害的测试，续航能力给人留下了很深的印象。大家可能还记得前阵子有个挺火的极限续航挑战，这次测试的主角就是还没上市的SU7 Pro。测试条件跟平时开车差不多，这辆车装了96.3kWh的大电池，跑出来829.9公里的总里程，让大家对纯电车续航有了新看法。最让人惊讶的是它达成了92.2%的续航率，这在同级别里算是数一数二的。他们选了北京五环路当试验场，全程模拟日常上下班的场景：标准模式开，空调定23度，坐了三个人。平均时速在50公里左右，仪表盘上显示跑了792公里后还能再滑37.9公里，最后一共走了829.9公里。跟官方说的902公里CLTC相比也就少了72.1公里。能耗方面也没让人失望，一共用了113.67kWh的电，算下来百公里才13.7kWh。现在不少车的续航都会虚标一点，而小米SU7 Pro这次是靠实际数据证明它的三电系统和热管理做得很扎实。而且这次测试没刻意去省电也能跑出这个成绩。他们特别提到了安全冗余设计。仪表盘显示没电后还能靠惯性再滑将近40公里。这就避免了突然停在路上的风险，也给司机多了找充电桩的时间。看来小米汽车是真的把用户的需求放在心上了，这可能就是他们能在新能源赛道上领先的关键吧。