北京市发改委近日宣布，城市副中心老城地区主次干路电力架空线入地三年建设工程正式完成。
这项涉及56.27公里架空线路的重大基础设施改造工程，标志着副中心老城区"蜘蛛网"式的空中线路问题得到根本解决。
长期以来，城市中密集交错的电力架空线路不仅影响市容环境，更存在诸多安全隐患。
运行中的架空线路容易因外力作用引发触电、火灾等事故，也成为制约城市精细化管理和高质量发展的"短板"。
为此，北京市将电力架空线入地工程纳入城市副中心建设的重点项目，通过系统规划和持续投入，决心改变这一状况。
本次工程施工范围覆盖通州区梨园镇、九棵树街道、杨庄街道等9个乡镇街道，共改造主次干路37条。
工程建设规模庞大，共新建电力工作井1292座、安装电力设备341台、敷设电力管线59.98公里，同时撤除架空线缆86.88公里、拔除电杆1510基。
这组数字充分体现了该工程的建设难度和投入规模。
工程完成后，安全效益明显提升。
大量电杆和架空线不再暴露于道路边缘，有效消除了车辆撞杆、吊车碰线、风筝挂线等常见事故隐患，电网运行的韧性、安全性和可靠性得到显著增强。
同时，拔除电杆后释放出的路面空间实现了"还路于民"，道路通行能力和使用效率大幅提升。
从城市环境角度看，工程带来的改善同样显著。
消除空中线路后，运潮大街、牡丹路、京榆旧线等多条道路的视觉面貌焕然一新，城市天际线更加清晰，空中视觉污染问题得到根本解决。
这不仅提升了城市副中心老城地区的整体景观水平，也为后续的市政环境综合整治创造了良好条件。
对于周边居民而言，生活品质的改善是最直观的获得感。
消除架空线后，居民出行更加便利安全，生活环境更加整洁宜居，城市的包容度和舒适度明显提高。
这充分体现了城市建设以人民为中心的发展理念。
从更深层看，电力架空线入地工程是城市基础设施现代化升级的重要组成部分。
它不仅涉及电力部门的技术改造，更需要城市规划、建设、管理等多个部门的协同配合。
三年来的持续推进，充分展现了北京市推进城市副中心建设的决心和执行力。
城市更新的价值，既体现在标志性工程的“新”，也体现在基础设施的“稳”。
56公里架空线入地，看似是一次线网形态的调整，实则是以安全为底线、以民生为导向的治理升级。
把风险隐患消解在日常运行之前，把公共空间还给行人和生活，把城市界面留给秩序与美感，才能让发展的速度与居民的获得感同向而行，为副中心建设注入更持久、更可感的动力。