尼泊尔那边怎么老是出大巴坠河的事啊，前阵子凌晨在中部达丁地区的山谷里传来一声巨响，一辆载了40多个人的大巴直接冲下了路，掉进了河里。到现在为止，已经有17个人确定没了，24个人受了伤。这事光看数字可不行，那背后可是一场跟死神抢人的大营救。官方通报里说的不多，但也没法藏住救援的难处：山路太陡太弯，河里水流又急，晚上黑灯瞎火的根本看不清路。达丁地区到处都是悬崖峭壁和河流，车子一失控掉下去，想找人可太难了。 救援队伍到了现场就得两头忙活，一边是把人从破大巴里挖出来，一边是赶紧把伤员送医院。没重型机械就只能靠人力搬，没专业的水上设备就只能硬着头皮往水里跳。这种悲剧在尼泊尔不是头一回发生，估计也不会是最后一次。那边地形本来就复杂，山路修得也不行，车祸是常有的事。 警方、军队和武装警察部队往往是第一批冲上去的人，他们手里的家伙事不一定好使，信息也不一定灵通。每次出动都是拿专业和胆量去填系统里的漏洞。虽说英雄们救了不少人，但这种事情要想彻底解决还是得靠制度建设。光靠几个人冒险是不行的，根本挡不住下一辆大巴出事。 政府在这方面长期欠账：护栏没装全、路面坏了也不修、警示牌也不立。应急的投入跟不上风险增长，导致救援队伍在极端条件下只能孤军奋战。这次事故能有这么多人活下来都是靠救援人员在鬼门关把他们拉回来的。不过咱们不光要夸他们勇敢，更得问问：为啥非要让这些英雄用血肉之躯去填那个本应该由制度织成的安全网呢？ 向每一位在深渊边抢命的救援者致敬。同时也希望尼泊尔政府能把更多资源用在修路上和搞应急体系上，让那些英雄少一些孤军奋战的场面，也让这种悲剧不要再一次一次地重演了。