2026年的春节假期从2月15日持续到2月23日，总共9天，2月14日和2月28日还得上班，这让大家都集中在这个时间段出行。为了应对这个春运大考，铁路部门从1月30日上午8点起开始卖票。2月13日（腊月二十六）的票是第一批放出来的，后面各天的车票也按计划分批开售。为了让系统不崩溃，也为了引导旅客错峰买票，铁路部门采取了分时段放票的策略。 节前最紧张的这几天车票挺抢手，像2月14日（腊月二十七）的票是在1月31日开卖的，2月15日（春节假期第一天）的票要等到2月1日才能买。至于大家最关心的除夕那天（2月16日），售票窗口在2月2日才正式打开。节后的情况也一样，按照15天的预售期算，正月初六（2月22日）这个返程高峰是2月8日起售的；正月初七（2月23日）是2月9日开始卖票；元宵节那天的车票也在2月17日开放购买。专家分析说，今年返程可能会有“双高峰”，除了初六、初七那几天人多外，元宵节前后可能还会迎来另一拨返程小高峰。 铁路部门为了保障大家的出行也下了不少功夫。技术上把12306系统升级到了第五代，候补购票功能现在所有车次都能用了，系统处理的能力比去年提高了15%。售票的策略也变得更灵活了，会根据大数据分析结果给重点方向和热门时段多开临时列车，还会在部分线路提供“静音车厢”、“计次票”这些不一样的服务。应急机制也被全面激活了，各铁路局都制定了应对恶劣天气、设备故障的预案，在枢纽站还专门设了改签服务点来应对突发情况。 根据预测，2026年春运全国铁路要送4.8亿人次旅客出门，比2025年多6.2%。节前的客流高峰大概在2月14日到16日这段时间，节后高峰估计是在2月22日到24日这几天。像京津冀、长三角、粤港澳大湾区还有成渝地区这些地方的铁路干线压力特别大。建议大家随时关注12306的官方信息，提前规划好行程，这样才能一起营造一个高效顺畅的春运环境。