你听说没？中粮集团和山东海洋集团这次又搞了个大动作。2019年开始，他们合作搞的五艘8.2万吨级散货船，干得相当不错，累计已经跑了127个航次，给中国运来了841万吨粮食。这不，就在3月3日，山东海运所属的“山东福义”轮又完成了首单业务。这艘大船从阿根廷的提布斯港把69650吨小麦装了上来，一路走了近两个月才到了深圳赤湾港。 这事儿对咱们国家可重要了。因为这是阿根廷小麦第一次用商业航运方式进中国市场，算是把一条跨越半个地球、航程一万多海里的新粮道给彻底打通了。你看这路多远？又是首次通航，难度肯定不小。 这次能成功，还多亏了山东省国资委的支持和山东海洋集团的大力帮忙。现在阿根廷那边已经拿到了对华小麦出口的资质，“山东福义”轮这次算是首航试跑，以后还得靠这五条大船接着干活呢。这种央地国企协同的模式效果挺明显，不光保障了粮食运输的稳定及时，也确实把国家的粮食安全给护住了。