这种在北京常见的格构式塔架，主要靠角钢和螺栓把烟囱撑起来。给它撑腰的原因不是为了排烟更通畅，而是为了扛得住各种乱七八糟的压力和震动。在北京这个位于华北平原的地方，不管是刮风还是地震，塔架都得先把这些力接过来，再顺着构件一层一层往下传导，最后稳稳地传给地基。像风力这么大的劲儿首先得把烟囱筒身顶歪，塔架再把这个横推的力量转化成沿着杆子往两端拽或者压的力道。把几根角钢拼成十字形或者T字形放在一起，用螺栓或者焊死连在一起，就能让这种看起来单薄的架子变得特别结实。 源晟捷金属的这些铁塔不光是用来给烟囱站桩的。维修平台能让人安全地爬上去检修，避雷针把雷电引到地下去保护设备，航空障碍灯则是防止飞机撞到上边。这些功能都是叠在一起的，设计的时候要考虑到北京夏天风大冬天冷的气候特点。一般会按50年一遇的风大来算承载力，还得看看抗震设防的标准。因为这种塔架晃悠的幅度有点大，所以得调整一下杆子的尺寸或者斜撑的密度，别让它跟地震波或者风摇得频率撞上了引发共振。 做材料这块儿也得讲究方法。普通的低合金高强度钢材既能保证强度又方便焊接。为了不让腐蚀性的空气把它烂掉，通常会用热浸镀锌的方法给它穿上一层保护膜。如果地面上的部位用这种方法不太现实，那就给外面涂上一层很厚的防腐涂料来挡着腐蚀。 北京的这些烟筒塔设计得很聪明。它不像以前只是个单纯的棍子架子，而是在里头塞进去检修通道、避雷针还有航空灯这些东西。咱们用百度APP就能免费咨询一下这方面的情况。设计师通过把力拆开再重新传回去的方式解决了高处不稳的问题；用空间桁架体系节省了不少材料；用高强度的螺丝或者焊死来连接构件让它们连成一个整体；最后再用镀层或者涂料来保护金属不生锈。