先给大家念叨一下，别克GL8是1999年国产的，算下来已经更迭了六代，用户已经攒到了200万。现在上汽通用别克在3月2日发布了个消息，给GL8家族又添了个金辉版，不光换了个“岁月鎏金”的颜色，还搞了个付费的保障权益，就是买了之后如果3年内撞车修得超过购车价的30%，别克官方就会免费给你换辆新车。不过这个保障计划得花钱买，别克GL8陆上公务舱和别克GL8陆尚的这个保险是2999元，别克GL8陆尊和燃油版就是3999元。目前别克GL8的产品线全铺开了，既有燃油的，也有PHEV插混的MPV。要是论起官方售价，全系起步就是22.99万元。但最近几年，因为自主品牌新能源牌子起来了，还有不少合资对手出来竞争，卖车压力可不小。看今年1月份的数据就能发现，陆上公务舱跟燃油版那几个合起来卖了4437辆；可新能源那块儿就不行了，只有2175辆，环比那是哗哗往下掉。咱们把目光放到国内市场看看，跟别克GL8燃油版一个价位段的合资中大型MPV不多，主要就是广汽丰田赛那跟一汽丰田格瑞维亚这对“双子星”。这俩虽然智能化啥的可能不够显眼，但仗着耐用、买车门槛也没那么高，销量一直挺硬气。再说说新能源这边，别克GL8陆尊跟陆尚这两款都是比较新的产物。陆尊本来叫别克GL8陆尊PHEV，是2024年入市的；陆尚则是2025年才出来的。它们俩动力系统都一样，都是1.5T发动机加电机组成的插电混动系统，不带四驱。从定价跟动力形式来看，这两款车主要是跟自主品牌打擂台。陆尚因为价钱跟比亚迪夏差不多，竞品也就那么寥寥几个；反观陆尊这边就热闹多了，魏牌高山、岚图梦想家这些热门车型都是它的对手。总的来说，如果不掏钱买那个保障权益的话，这个金辉版除了多了个漆面选项外，跟以前的车没啥两样。那么问题来了，就凭这个全新保障计划你会优先选别克GL8家族的车型吗？