咱来聊聊这起交通事故的责任划分和赔偿问题。事故的起因是一辆公司车辆在办理公务途中和另一辆车撞上了，交警认定司机全责，而且是重大过失。谁能想到呢，虽然驾驶证没被扣分，但这事儿是真闹心。 咱们先看钱的问题。这辆车只买了交强险，保险公司最多能赔12.2万元。那剩下的10万块钱缺口，得司机和公司自己商量着填。这时候老板跳出来了，想跟司机说“咱们一人一半”，把修车的钱也算在司机头上。可司机不干了，认为修车费该公司报销；老板反驳说，认定书写得清清楚楚，全责就得自掏腰包。 法律到底咋判呢？其实法院要是判了连带责任，也不意味着非得对半分账。法官得看司机是不是故意的或者有大过错，公司有没有管好人和车。要是因为司机粗心出了大事儿，公司赔钱后还能把钱全要回来；要是公司让司机违章或者开带病的车上路，反倒能减轻司机的责任。 至于修车费的事儿，实际操作中通常是先让交强险赔2000元财产损失限额。剩下的钱按责任比例算。如果法院认定司机负主要责任，剩下的维修费一般就得司机和公司按比例分摊。要是公司也有责任，也能让司机少赔点。 最保险的法子是找个专业律师评估一下。因为各地的规定不一样，网上问两句肯定说不清。最好是双方一起委托律师做个责任鉴定和损失核算。律师一般会拿交警的卷宗、维修清单还有保险理赔材料来分析情况，给出个大家都觉得合理的方案。要是谈不拢再打官司也来得及。 最后总结一句：虽然认定书写的是全责加重大过失，但司机也不一定就得净身出户。公司想“一人一半”，得先拿出证据证明自己管好了人；司机想少赔钱也得举证是车或者老板的指令导致的事故。法律不会一刀切看谁手里的证据更硬实。 所以啊，早点请律师介入才是正道。把这10万块钱的缺口谈成对大家都有利的数字才是关键。