当前，陕西省正处于构建更高水平开放格局的关键阶段。
12月25日，省商务厅副厅长孟军在省政府新闻办发布会上介绍，今年全省口岸建设各项目标任务顺利完成，口岸营商环境持续优化，为推动高质量发展奠定了坚实基础。
航空口岸建设成效最为突出。
西安咸阳国际机场国际运输能力显著增强，前11个月国际地区运输起降16755架次，同比增长59.6%；国际地区旅客吞吐量182.99万人次，同比增长54.7%；国际货邮吞吐量66861.7吨，同比增长118.4%。
这些数据充分反映了疫情后国际航运市场的快速恢复态势。
机场今年新开和恢复东京、墨尔本等7条国际客运航线，运行米兰、列日等12条国际货运航线，形成了较为完整的国际航线网络体系。
与此同时，机场三期口岸工程项目建设顺利完成，出入境旅客公共信息服务平台上线运行，进境冰鲜水产品指定监管场地11月通过海关总署验收，这些基础设施和制度创新为进一步扩大航空口岸功能奠定了基础。
榆林航空口岸开放工作也取得新进展，国家口岸管理办公室已将榆阳机场列入2025年度口岸开放审理计划，标志着陕西多点支撑的航空口岸体系正在逐步完善。
铁路口岸建设实现提质增效。
西安铁路口岸作为中欧班列的重要枢纽，今年以来通过一系列创新举措，在提高通关效率方面取得显著成果。
粮食指定监管场地扩建项目7月通过西安海关验收，扩建后场地面积近3200平方米，可承接250箱/天货运量，相当于5列/天的处理能力，大幅度提高了粮食通关时效和周转效率。
更为重要的是，西安铁路口岸创新推进"区港一体化"监管模式，将铁路安检前置于西安综合保税区口岸作业区，实现了"区港联动、抵港直装"的目标，通关时间由原来的1.6小时压缩至0.5小时，压缩幅度达68.75%。
8月上线运行的"西安港"智慧通关系统二期项目实现了7×24小时无间断自动验放和监管货物的自动无纸化放行，充分体现了信息技术在口岸建设中的重要作用。
中欧班列运行实现新突破。
前11个月，中欧班列（西安）开行5671自然列，同比增长20.5%，运行数量继续保持全国领先地位。
今年陕西相继开行了西安至布拉格、布达佩斯的全程时刻表班列，进一步完善了班列运行网络。
这些成就充分说明西安铁路口岸已经成为我国对欧贸易的重要枢纽，中欧班列西安集结中心的地位进一步凸显，对于促进陕西与欧洲的经贸联系具有重要意义。
"单一窗口"建设成为口岸现代化的重要支撑。
陕西"单一窗口"地方特色服务功能不断丰富，今年相继建成并上线运行了航空物流公共信息平台二期、法律服务平台二期、服务贸易平台二期等多个项目，地方特色服务达22大类347项，服务外贸企业的能力水平已步入全国第一方阵。
今年以来，国家标准版功能新增43项，注册用户新增1600余家，服务企业新增2000余家，充分体现了"单一窗口"在便利企业、优化营商环境方面的重要作用。
8月，陕西"单一窗口"宝鸡服务中心挂牌运营，标志着该平台的区域覆盖范围进一步扩大，对于支持地方对外贸易发展具有重要意义。
口岸建设既是开放发展的“硬支撑”，也是制度创新的“软实力”。
从航线恢复到通关提速，从监管场地完善到数据平台升级，陕西的实践表明，内陆地区同样可以通过通道枢纽与治理能力的系统提升，塑造面向全球的开放竞争力。
面向未来，唯有在持续优化营商环境、深化规则衔接与协同监管、提升国际物流组织能力上久久为功，才能把区位“腹地”转化为开放“高地”，为高质量发展注入更强外向动能。