雷军亲自给媒体聊了聊，SU7升级后的价格为啥只涨了4000元。发布会结束后，他就找个舞台侧幕，灯光昏暗地拿着水杯，先是让舒淇还有苏炳添先去休息。他开始自己一个人聊了起来，这次SU7升级的价格问题。把这个情况都讲给大家听听。雷军自己算了一下账：SU7这次的升级在材料上就多花了差不多2万元电池、电机和电控都重新设计了一遍。研发费用又多出几亿，生产阶段还得加上人工和折旧费。这几项加起来的话，账面亏损已经接近3万元/台了。雷军苦笑地说，消费者等了一年了，他们手里的预算并没有增加，所以小米不想让他们觉得等到现在会更贵。 所以小米团队就把涨价理由拆分了一下：购置税退坡少了8000元补贴。供应链上谈价省了4000元零件费用还有内部管理优化省下3000元制造费用。这样一算一减增的话，刚好是4000元这个数。雷军说小米不想通过减配来赚钱，只是想把政策红利和谈判省下的钱还给用户。 雷军还提到了YU7给用户带来的苦恼：去年YU7让大家等了16个月之久，论坛里也很多抱怨声。雷军亲自在群里向用户道歉，并且透露小米内部已经把订单与交付平衡写进了2025年一号文件里了。宁可限制产能也不让用户再苦等太久了。 这一次发布会尾声的时候，小米汽车官微悄悄发了个成绩：新一代SU7线上通道开放34分钟后订单就突破1.5万台。这个数字证明了用户对SU7的信任，他们愿意为了这次升级多掏钱也愿意给小米一次机会，不会让他们再等待了。