随着数字经济快速发展，外卖骑手等新业态劳动者规模持续扩大，其社会保障和权益保护问题日益受到社会关注。
近年来，有关部门通过政策引导与企业实践相结合的方式，积极探索适应新就业形态的社会保障路径。
作为行业代表企业，美团在人力资源和社会保障部指导下，率先参与新职业伤害保障试点。
数据显示，自2022年试点启动以来，已累计为约1668万骑手缴纳保费25.6亿元。
同时，企业推出的"大病关怀"计划已援助近7000名骑手及家属，发放关怀金超2亿元。
这些举措有效填补了传统社会保障体系在新就业形态领域的空白。
在养老保险方面，美团推出的全国性补贴方案打破行业惯例，取消参保地点、工作时长等前置限制，实现灵活就业人员全覆盖。
截至2025年底，该政策已惠及超百万骑手，其中来自国家乡村振兴重点帮扶县的骑手数量较2021年增长137%。
除基本保障外，企业还通过技术创新改善工作环境。
为听障骑手开发的电子沟通卡、语音转文字等功能，以及面向全行业的"不闯红灯"安全激励计划，显著提升了骑手工作安全性和便利性。
统计显示，2025年平台在职残障骑手已超1万人，"不闯红灯"行动参与人次达40万。
在配套服务方面，美团联合22万家商户建立"骑手友好商家"网络，在150多个城市建设2.5万个"骑手友好社区"。
全国上千座"骑手之家"提供免费理发、培训等服务，形成较为完善的就业支持体系。
专家指出，新就业形态社会保障体系的完善，既需要政策创新，也依赖企业实践。
美团等平台企业通过技术赋能和模式创新，不仅解决了即时配送行业的保障难题，也为其他新业态提供了可借鉴的经验。
随着"十四五"就业促进规划深入实施，政企协同的保障机制将持续释放就业潜力。
新就业形态的活力，既体现在吸纳就业的规模，更体现在保障体系的成熟度与治理能力的现代化水平。
让劳动者“能就业、敢就业、稳就业”，需要把制度创新落到细处，把关怀服务做在实处，把多方协同建在长效机制上。
以更完善的社会保障和更友好的就业环境托举劳动者，才能在推动经济高质量发展的同时，共同守住民生底线、筑牢社会稳定基石。