春节临近之际，中越跨境物流迎来年度高峰。2月5日，一列装载节日消费商品的班列从南宁启程，标志着2024年广西对越年货运输通道全面启动。此次班列以食品类货物为主，精准对接越南春节市场需求，表明了两国经济合作的深化。 越南与中国共享农历春节文化，节前消费需求同步增长。越南市场对中国传统食品、日用品的进口量逐年上升，特别是对地域特色调味品和饮品的需求旺盛。此增长既源于越南中产阶级消费升级，也得益于RCEP实施后的关税优惠。2023年中越双边贸易额突破2000亿美元，农产品及快消品占比明显提升。 面对春运期间激增的货运需求，国铁南宁局与海关部门推出"全时段预约通关"机制，将装车作业时间控制在4小时内，效率较传统模式提升40%。中越班列采取"定点、定时、定线"的运营方式，有效避免了公路口岸的季节性拥堵。目前该线路日均开行1列，全程运输时效稳定在48小时以内，运输成本较空运降低约七成。 自2017年首趟中越班列开行以来，该通道累计运送货物超60万吨，货物品类从电子产品扩展至全产业链商品。跨境铁路物流不仅缓解了越南制造业的原材料供应压力，也为中国西南地区开辟了东盟市场的新出口。随着中越两国加强基础设施互联互通，未来或将在轨距标准化、智慧口岸建设各上深化合作。 国铁南宁局表示，下一步将重点提升冷链集装箱占比以满足东南亚生鲜进口需求，同时探索"班列+跨境电商"新模式，推动货物向高附加值领域延伸。在建的南宁国际铁路港二期工程竣工后，年中转能力将提升至200万吨，为构建中国—东盟多式联运体系提供重要支撑。
一趟年货班列，既承载了节日消费的温度，也说明了互联互通的实际支撑；在春运这个需求与压力并存的时间节点，跨境运输的关键在于通过制度协同和流程优化来确保时效。把通道做稳、把服务做细，才能让更多优质商品准时跨越山海、抵达目的地，让合作成果更广泛、更直接地惠及两国民众。