行业表现亮眼，超六成企业实现双增长 数据显示，在已披露业绩的34家汽车零部件企业中，22家实现营收与净利润同步增长，占比达64.71%。
营收增长率中位数和平均数分别为15.98%和25.82%，净利润增长率中位数和平均数分别为18.73%和39.80%，盈利增速显著高于营收增速，表明行业整体盈利能力持续增强。
细分领域全面开花 龙头企业引领增长 分领域看，底盘与发动机系统、车身附件及饰件、汽车电子电气系统等细分行业均呈现良好态势。
以精进电动为例，受益于新能源汽车电驱动系统需求激增，其2025年营收同比增长108.93%，净利润增幅达108.26%。
捷众科技则凭借精密传动系统等产品放量，扣非净利润同比增长38.86%。
此外，大地电气因商用车市场回暖，线束销售收入实现显著增长。
多重因素驱动行业高质量发展 首先，市场需求扩大是核心动力。
2025年我国汽车产量达3477.8万辆，同比增长9.8%，其中新能源汽车产量1652.4万辆，增速25.1%，直接拉动零部件需求。
其次，政策支持为行业注入活力。
《汽车行业稳增长工作方案》等文件明确推动智能化转型，促进整零协同，优化供应链效率。
再者，技术升级成为新增长点。
智能座舱、域控制器等产品商业化加速，助力企业如经纬恒润实现扭亏为盈。
挑战与机遇并存 行业迈向智能化深水区 尽管行业整体向好，仍需警惕产能过剩、国际竞争加剧等风险。
部分企业提及“内卷”压力，提示需进一步优化产能结构与成本控制。
与此同时，智能化下半场已开启，L3级自动驾驶技术落地、整车智能战略推进等趋势，将为零部件企业开辟新赛道。
前瞻：政策与创新双轮驱动 行业潜力可期 展望未来，随着《汽车行业数字化转型实施方案》等政策深化落实，叠加企业自主研发能力提升，汽车零部件行业有望在全球化竞争中占据更主动地位。
专家指出，产业链上下游协同创新、高端化产品突破将是下一阶段关键。
零部件企业业绩快报释放出的积极信号表明，我国汽车产业链在压力与竞争中加速重塑：增长不再仅靠规模扩张，而更取决于技术迭代速度、协同效率与经营质量。
面向智能化深水区，谁能在标准化产品之外形成系统解决方案能力，谁就更可能在新一轮产业周期中赢得主动，实现从“跟跑”到“并跑乃至领跑”的跃迁。