中东那边打得凶，把油价给推高了。澳大利亚顾客太紧张，到处抢燃油，搞得几十家加油站断货。澳洲汽车协会NRMA说了，监管的人没拦住油价上涨，批发那边需求暴涨，东海岸燃油价格都变成“永久性高位”了。 新南威尔士州政府3月16日上午通报，说他们那里3000个加油站里有32个缺燃料。克里斯·明斯州长说，虽然新州的燃油储备还够，但因为大家在本地囤油，分销出了问题。他还提到，“一旦加油站卖得比预计多很多，再去补货就难了。” 维多利亚州那边情况也不妙。布雷特·霍斯金是维多利亚州农民联合会主席，他说好多小镇已经没油加了。他说，“油罐车可能发现离墨尔本近的加油站急需油，你可能把一整车油卸在那再回去装一车。但要是有10万名城里人喊‘我们也需要油’，油罐车会不会不停留呢？”联邦政府倒是允许卖低品质汽油了，还把约五分之一的战略储备放了出来给乡下用，但不肯搞配给。霍斯金不相信公司会优先给乡下供油，他呼吁即便限购难搞，也得考虑配给。 西澳那边也惨。唐内尔·布格是西澳郡长，他提到曼吉穆普镇有两个加油站3月13日就断供了，供应商现在限制每个客户只能买1万升。他说，“BP那边供应还行，丹宁斯和联合石油那些牌子就有点费劲了。”安普、BP、美孚这些公司都优先照顾老客户，导致独立加油站很难拿到现货。彼得·库里是澳大利亚汽车协会的发言人，他说批发价现在追上零售价格了，有些独立加油站根本买不起就不卖了。库里还说悉尼、墨尔本和布里斯班的油价已经在历史高位了，“这三座城市的油价现在进入了永久性高位……我们本来有机会整治的，但错过了。” 数据显示达尔文3月13日无铅汽油超过每升230分，墨尔本3月15日也超过了这个价，其他首府城市也在逼近。堪培拉一家便利加油站3月15日也断货了。霍尔特店的顾客被告知是因为大家突然买得多才没油的。新南威尔士州政府3月16日找燃油供应商和关键行业开了会。泽维尔·马丁是新南威尔士州农民协会主席，他觉得农民、村子和小镇缺油很严重。“拖拉机和卡车烧的是柴油不是汽油”，马丁说大家老盯着汽油看，“那些收割机每天要消耗几千升燃油呢。” 斯图尔特·金是斯旺希尔乡村市市长，“罗宾韦尔挤满了人参与葡萄和杏仁收获”，“每天要开100公里去农场”。“要是没油你很快就用光了”，金说，“那就没法去上班了”。“燃油短缺已经蔓延到其他小镇”，斯旺希尔地区城市的加油站已经禁止往油桶或移动油箱里加注了。