浙赣粤运河项目是江西省提出的一项重大战略性基础设施建设工程，规划总投资达3200亿元，被誉为"世纪水运工程"。
该项目的提出和推进，是江西省深化内陆开放、优化区域发展格局的重要举措，也是推动长江经济带建设的关键支撑。
从当前工作进展看，江西省正在多管齐下推进该项目的前期准备。
省交通厅围绕赣粤运河开展预可行性深化研究工作，已于2025年11月组织完成粤赣运河预可研"1+6"研究第一批成果验收评审，并正在谋划第二批成果验收工作。
这表明该段运河的可行性论证工作已进入实质性阶段，相关的水文、地质、生态等基础研究正在深入推进。
同时，省交通厅还在开展浙赣运河前期研究论证，已于2025年9月完成预可行性研究和4个专题的大纲专家评审，目前正在加快推进工程预可行性研究的具体编制工作。
浙赣粤运河分段推进的工作机制充分体现了科学规划的特点。
赣粤段和浙赣段分别推进，既有利于根据不同区域的地理、经济条件进行差异化研究，也便于建立与相关省份的协调合作机制。
省水利厅全力配合省交通厅推进相关工作，形成了纵向部门联动、横向协同推进的良好格局。
在与国家层面的沟通对接方面，江西省正在积极争取政策支持。
通过与国家部委的沟通协调，推动浙赣粤运河重点梯级工程纳入国家规划体系，这是项目从前期研究转向立项建设的关键环节。
将重点梯级工程入规，意味着该项目将获得国家层面的认可和支持，有利于后续融资、建设和运营。
浙赣粤运河项目的推进具有多重意义。
从经济发展角度看，该运河将连接浙江、江西、广东三省，形成贯通东中西的水运通道，有利于降低物流成本，促进区域经济一体化发展。
从生态文明建设角度看，水运相比公路运输具有更低的能耗和污染，有利于实现绿色低碳发展。
从区域协调发展角度看，该项目将进一步优化中部地区的基础设施网络，促进东部发达地区与中西部地区的互联互通。
当前，该项目已被纳入江西省"十五五"规划建议的重点推进事项，这表明省委、省政府对该项目的重视程度。
下一步的关键是要加快推进预可行性研究的完成和评审，争取尽早获得国家发改委等部门的立项批准，为项目的正式启动奠定基础。
重大水运工程既是基础设施建设，更是区域发展格局的重塑。
浙赣粤运河的推进，考验的是科学论证能力、系统治理能力与跨区域协同能力。
只有把规划衔接、技术方案、生态底线与资金机制一体统筹，才能把“世纪水运工程”的愿景转化为可复制、可落地、可持续的高质量发展通道。