美国总统特朗普15日在返回华盛顿的总统专机上向媒体表示，美方正在与多国协商共同维护霍尔木兹海峡航行安全事宜。
根据特朗普的说法，参与商讨的国家约有七个，美国已收到来自部分国家的积极回应，但也有少数国家明确表示倾向于不介入此事。
特朗普拒绝具体说明美国已接触过的国家名单。
在评价美国对伊朗的军事行动时，特朗普声称美国已基本击败伊朗，军事成果显著。
他表示，伊朗虽然可能组织零星反击，但难以形成实质威胁。
特朗普还提及美方对哈尔克岛发起的突袭行动，称美国保留了对该岛随时发动打击的能力。
然而，当被问及是否准备宣布胜利时，特朗普给出了否定答复，表示不打算就此宣告终结对伊朗的军事行动。
特朗普进一步指出，伊朗已遭受重创，即使现在停止军事行动，也需要至少十年甚至更长时间才能重建。
他声称伊朗方面迫切希望进行谈判，并指伊朗外交部长阿拉格齐关于从未请求谈判的表态是虚假信息。
特朗普否认美以之间存在矛盾，称自己与以色列总理内塔尼亚胡关系良好。
此外，特朗普表示将优先处理伊朗问题，随后再解决古巴问题。
然而，美国的护航计划在国际社会获得的支持并不如预期。
德国外交部长瓦德富尔15日对欧盟护航行动可能扩大至霍尔木兹海峡表示怀疑，认为德国没有必要参与其中。
瓦德富尔强调，只有当军事冲突从根本上得到解决时，地区安全才能获得真正保障。
澳大利亚交通部长凯瑟琳·金16日也宣布，澳大利亚不会向霍尔木兹海峡派遣海军舰艇。
澳大利亚影子国防部长詹姆斯·帕特森同日表示，澳大利亚需要谨慎考虑参与护航的请求，理由是澳大利亚现有舰艇缺乏防御无人机和导弹袭击的能力。
这些国家的态度反映出国际社会对霍尔木兹海峡护航行动的复杂考量。
一方面，维护全球贸易运输线安全是国际共识，但另一方面，各国对参与此类行动的风险评估、成本考量和战略利益存在不同看法。
德国和澳大利亚的立场表明，仅有美国的倡议和军事优势并不足以自动获得盟国的全面支持，各国更倾向于从自身国情和能力出发做出决策。
霍尔木兹海峡的护航博弈已成为检验国际安全合作机制的试金石。
当单边军事优势遭遇多边协调困境时，各方更需要回归联合国框架寻求解决方案。
历史反复证明，海湾地区的持久稳定不能依靠武力威慑独木支撑，而需要建立包容各方的安全对话机制。
这场危机最终将迫使国际社会重新思考：在21世纪的全球治理体系中，如何平衡主权安全与航行自由这对永恒命题。