马上11月10日，印尼摩托车市场就要迎来一款全新本田Scoopy-i。这车一直是家庭通勤和女性骑士的首选，这次升级备受关注，大家都想看看它能否再添新活力。新车给人留下印象的是一个轻量的车架和全新设计，定位就是代步好帮手。这是老款车型的年度小改款，还有一次市场升级，销量一直都很好。它凭借经济实惠还有操控灵活的特性，早已成为国民小摩托的代表。这次Scoopy-i把“轻”、“省”还有“易”这些用户最在意的痛点给解决了。车架方面，eSAF取代了旧款，官方数据显示新框架比旧款轻8%，但强度保持不变。轻了8%的重量带来不少好处：女骑士单手挪车轻松多了；簧下质量减少后低转速加速更快；停车和倒车也更省事了。发动机这块保留了108.2cc单缸风冷四冲程系统，而且还增加了PGM-Fi电喷系统和eSP技术。这么一来燃油经济性又上去了，官方实测每升油能跑61.9公里，城市代步不用担心油表了。动力上也是主打“省”和“稳”，肯定够用户日常使用。 这次设计上稍微动了点手脚，整体轮廓还是老样子亲切。大灯、尾罩还有贴花都做了一些微调。发动机位置因为车架改动而往前移了一些，整车质心更靠前了，低速扭力输出更直接。还有两款启动系统可选：普通电启动和无钥匙一键启动。这两种模式并存的设计给了用户实用和潮流兼顾的选择空间。启动系统是车迷比较看重的一点吧？喜欢更酷炫省事的可以直接上无钥匙版的。 11月10日的发布会后价格和配色如果还是亲民路线的话，它还是会在印尼街头亮眼。总而言之这次本田Scoopy-i没有大张旗鼓搞换代而是精准打击了用户最在意的三个痛点。