最近，美孚、壳牌、嘉实多这些大牌子都一个接一个地喊涨价！途虎养车却表示，他们的机油零售价格一直保持稳定。 为啥会有这么大的动静呢？说起来还挺复杂，中东的局势突然紧张了起来，这种影响力正迅速地传到了国内，给制造业的成本端带来了不小的压力，润滑油行业的老板们也跟着嚷着要涨价。 美孚、壳牌、嘉实多、统一还有长城这些国内外品牌都出来喊话，说要把产品价格给提上去，幅度大概在5%到10%之间。 这个行业这么大面积的涨价潮可不是随便来的，是因为很多成本因素堆到了一块儿。2月底的时候，美国和以色列联合对伊朗搞了一场军事行动。伊朗作为反击，直接宣布关闭霍尔木兹海峡这个全球石油运输的咽喉要道。 结果就是一夜之间，全球大约30%的海运石油贸易都停摆了。这事儿一出，全球原油市场立刻翻了天，从3月初开始就动荡不安，布伦特原油一度冲到了110美元一桶以上。 你知道润滑油是怎么做出来的吗？主要就是90%的基础油加上10%的添加剂混合而成的。而基础油这部分大头原料其实就是石油炼化出来的。所以啊，原油价格一涨，做机油的成本肯定就跟着水涨船高。 更让人头疼的是，氢氧化锂这类添加剂原料也在涨价。基础油和添加剂这两条线都在往上涨，润滑油行业迎来这一轮涨价潮也就不奇怪了。 现在已经有十多家国内外润滑油品牌宣布要涨价了，像美孚、壳牌、福斯、统一、长城、昆仑还有零公里这些都是。其中统一和长城这些国产品牌打算在3月下旬调整价格，美孚、壳牌等国际品牌则准备在4月初动手。大家的涨幅普遍维持在5%到10%之间。 从整个行业的趋势来看，这次成本压力短时间内是很难缓解的。因为地缘冲突带来的供应链问题可能会一直存在下去，原油价格高企也会成为常态。 有业内人士说，“未来一段时间里，润滑油行业很可能会迎来一个新的价格调整窗口。”在终端零售市场里，只有那些具备规模优势和供应链实力的大公司才有能力稳住价格。 为了弄清楚成本上涨会不会影响到机油的零售价头我们联系了途虎养车这个知名的汽车服务连锁品牌。他们的负责人回答说：“公司现在备货充足得很，不会给机油涨价。” 他还解释说：“早在中东局势升级之前我们就跟各大品牌方把库存锁定好了，而且我们自己建了一套供应链体系给全国超过8000家工场店提前铺货了。” 以后我们也会一直盯着润滑油价格的波动情况帮忙稳住市场价格呢坚持给消费者提供质量好价格实惠的产品。