大家好，我是一汽车CEO黄泽铧，今天跟大家聊聊我们最新的融资消息。咱们就不玩虚的了，直接把最重要的点说出来：今年才刚到3月份，零一汽车就宣布完成了新一轮融资，这一轮一共融到了12亿元人民币。大家注意，这里的单位是12亿元，可不是1200万或者12亿块钱。这笔钱可是真金白银给咱们公司砸下来的，这也是时隔半年后的再次融资。回想一下2025年的年中我们刚拿了A轮的5亿元，现在又拿了12亿，你说这速度是不是有点快？ 我想问问大家，在新能源智能重卡这个赛道上，有哪家企业能在这么短的时间内连续拿到这么多钱？给你透个底吧，这次是溥泉资本、Momenta还有蔚来资本联合领投的，他们这三个可是大腕啊。后面还有安徽灵通集团、方广投资、淡马锡旗下的毅峰资本、愉悦资本、申能诚毅、蓝湖资本跟着投了钱，老股东活水资本也一直跟着我们走。这次融资最大的看点就是宁德时代、蔚来资本这些明星产业资本都下场了，还有头部的智驾企业Momenta也在持续加码。这不仅是对我们这几年技术实力和稳健发展的肯定，更是一个信号——新能源智能重卡这个赛道就要起飞了。 咱们的公司是专门做智能重卡科技的，手里有两大核心业务：一个是原生端到端自动驾驶软硬件技术开发；另一个是原生新能源智能重卡技术全栈自研。成立还不到四年的时间里，我们只用了200多号人的团队就把“惊蛰”和“小满”两款主力车系给搞定了，不仅研发出来还上市了。这些车子搭载了我们全栈自研的电驱桥和三源热泵系统，质量那是相当过硬。到了2025年年底的时候销量已经接近1600台了，特别是下半年那个时候销量环比猛增了将近300%。咱们成了新能源重卡赛道上增长最快的企业之一。 黄泽铧回顾了2025年咱们在整车方向上的收获，也回答了大家为什么要先做硬件而不是智驾的问题。很多人创业的时候会先做简单的事情来入门，但我们零一一直在坚持做难而正确的事情。“2025年是零一发生巨变的一年”，我觉得最大的变化就是我们终于在认知最难、门槛最高的“车”上面证明了自己。 我跟团队早在两年前就提出过一些前瞻性的观点，比如“商用车是高阶自动驾驶普及的第一站”，还有“场景渐进是商用车自动驾驶发展的有效途径”，这些观点在今年越来越多的人认可了。现在我们已经实现了行业首个基于端到端及多模态大模型自动驾驶技术的上车，并且在真实客户场景落地测试运营了。按照计划，我们会在2026年二季度实现常态化无人。“精准的战略规划为我们从本就热闹的智驾竞争中开辟出了独特的细分赛道并赢得了宝贵的先发优势。”Momenta CEO曹旭东对我们的后续发展非常看好，“这是Momenta第四次投资零一汽车”，他觉得我们在一步步走得很稳。 蔚来资本合伙人李尧也表示看好我们抓住电动重卡渗透率快速提升的趋势，“通过规模化产品部署”在真实物流场景中同时构建经济飞轮与数据飞轮”。他认为零一会推动重卡从电动化走向智能化。“要成为这个行业中最好的公司”，零一需要脚踏实地把难而正确的事情做好”。这就是我和曹旭东、李尧以及所有股东们的共识——咱们要在这个赛道上闯出一片天来！