这几天正好是春运，湖北枝江这边特别热闹。百里洲这块江心洲，四面都是水，过去出门坐船是唯一的办法。等今年年底，枝江长江大桥通车了，他们就能直接开车进岛了，“摆渡人”的日子也算走到头了。 前几天早上六点半，码头已经亮堂起来了，外地的徐小庆特意开车回来看家乡。今年这趟船是驾驶员向旭东开的，35岁的他在这儿干了十年。过年人多，码头三艘船都开着，向旭东刚把第一趟客送走，就像拧了发条似的忙个不停。他爸蔡平是船长，父子俩一直是搭档。向旭东说开船的门道就是“既要慢又要快”，这是老船长教的经验。 晚上八点最后一班船开走后，10点收班的规定没变。为了让大家随时能过江回家，蔡平他们守着这条“生命线”守了快四十年。按一天15个来回算，光接到的车就超过600万辆次了。 蔡平觉得当船员就是以船为家，每天想的就是帮大伙儿准时回娘家。方向盘在他们手里转了这么多年，那条江没变样，可江对岸的样子早就不一样了。眼看着大桥马上要合龙了，“鄂枝江拖0301”号船上的曹雷也盼着桥修好后能早点回家过年，“初一的时候再也不用在车上吃剩饭了”。