聊起零米轻卡金米版长续航车型上市的事儿，李杰头头是道。这款新车打了个金招牌，瞄准“车老板的第一桶金”，从一上市就很受客户喜欢。三个月就给订了1000台。2026年3月16日，在山东招远这个有着“中国金都”之称的地方，零米轻卡又把它的金米版长续航版给推出来了。山东招远这地方因为有千年淘金史，所以这里面的人都渴望财富。零米轻卡在这儿上市，既是顺应现在黄金涨价的热度，也是图个好兆头，希望卡友们都能顺利挖到人生的第一桶金。李杰说了，过去招远人在土里淘金，现在他们要在时代的赛道上掘金。 这款车搭载了中创新航114度磷酸铁锂电池，主要是给城配物流用的。李杰接受搜狐商用车采访时提到，这个114度电是个“黄金平衡点”，既能满足城配客户平时跑的里程，又能帮他们把买车的成本控制好。他还表示零米轻卡坚持“客户的生意就是零米人的命”，所以给客户提供高性价比的“掘金”工具。现在山东是中国最大的轻卡市场，但新能源渗透率还在爬坡阶段，主要是因为缺少大家认可的好产品。所以零米轻卡就把金米版长续航放在这里发布，希望大家能用得起性价比高的新能源产品多赚钱。 作为新产品，这个长续航版有三大升级点：跑得更远了，续航里程提升了；充电更快了；动力更强了。考虑到买一辆轻卡其实是买一种赚钱能力，所以他们没盲目追求大电池。李杰说114度电刚刚好，既能满足从地级市到县区的配送需求，又能在续航和成本之间取得平衡。 数据显示城配物流每天跑200到250公里是主流需求，114度电刚好能覆盖一天的运营时间，还避免了大电池带来的自重和高成本问题。 从2024年8月上市到现在才用了14个月时间，就成了最快单月卖过1000辆的纯电轻卡品牌。2025年全年卖出了5000多辆。现在有了金米版长续航加入后，零米轻卡准备向更高目标发起挑战了。 李杰表示原本目标是年销1.5万台，现在更有信心2026年要冲2万台了。信心来自四个方面：团队更成熟了；对市场理解更深了；奇瑞集团给了技术、管理、资金上的支持；金融产品有优势能帮客户降低门槛。 服务方面也很给力，全国已经布了500多家服务网点实现了100%覆盖；智能技术支持让服务效率提升到了95%；还有“3小时到达、接续不设夜”的救援承诺保证大家赚钱不耽误事。 最后李杰总结道新能源轻卡会是个慢慢爬升的过程，“4月比3月好”，“5月比4月好”。他相信2026年零米轻卡能交出一份漂亮的答卷！