我国铁路旅游专列开行量突破2400列 银发经济与冰雪经济成增长新引擎

问题:在居民出行需求持续释放、假日出游热度不减的背景下,铁路客运既面临运能高位运行、客流峰谷差拉大的挑战,也面临需求结构变化带来的供给适配问题。

一方面,跨区域中长距离出行、家庭出游、主题旅行等需求增长,对“安全、准点、舒适、便捷”的要求更高;另一方面,人口结构变化推动银发群体出游意愿增强,叠加冰雪旅游、研学旅行等新业态兴起,传统“点到点运输”模式需要向“出行+服务”拓展。

如何在保障高峰运输的同时更好满足多样化、品质化需求,成为铁路客运供给升级的关键课题。

原因:多项数据和举措表明,供需两端的变化共同推动铁路客运结构性增长。

其一,我国交通基础设施网络完善,高铁成网运行提升了跨省流动效率,“时间成本下降”直接扩大了中远程出行半径,形成稳定客流增量。

其二,服务消费成为扩大内需的重要方向,文旅消费热度延续,铁路作为大众化、可达性强的出行方式,天然具备带动景区、住宿、餐饮等链条消费的能力。

其三,铁路部门主动顺应市场需求,强化客运产品开发、品牌塑造和市场营销,进一步放大“中国高铁”品牌效应,并优化普速旅客列车开行,增强多层次供给。

其四,旅游列车市场化经营机制逐步健全,铁路部门会同有关部门出台促进银发旅游列车发展的行动计划,为产品常态化、规模化提供政策支撑和协同保障。

影响:从运行结果看,2025年国家铁路完成旅客发送量42.55亿人次、同比增长4.2%,全国铁路高峰日发送旅客达2313.2万人次,再创历史新高,体现出铁路在综合交通体系中的骨干作用持续增强。

更值得关注的是,全年开行旅游列车2485列、同比增长33.6%,增幅明显高于总体客流增长,反映出旅游列车正在从“补充性产品”向“结构性供给”转变。

旅游列车加密开行不仅为热门目的地、季节性目的地提供运力保障,也通过主题化、线路化组织方式,提升“到达即旅游”的体验,推动旅游消费从单点走向全链条。

对银发经济而言,铁路的安全性、稳定性和服务可控性更适配老年群体出行特征;对冰雪经济而言,季节性客流通过列车组织实现更均衡的输送,有利于拉动冬季旅游市场热度并带动相关消费。

对策:面向高质量发展要求,铁路部门将“扩供给”与“提质量”同步推进,释放服务消费潜力。

产品层面,通过推进客运产品开发、品牌塑造,持续拓展高铁品牌影响力,并优化普速列车开行结构,形成覆盖不同客群、不同价格带的供给体系。

经营层面,推进旅游列车市场化运作,探索更灵活的线路组合、时刻安排和服务打包,提升资源配置效率。

服务层面,围绕旅客全流程体验开展专项行动,推动站车服务与列车餐饮提质,提升旅途舒适度与获得感。

数字化层面,持续优化12306系统功能,全面推行客运电子发票,扩大便捷换乘、互联网订餐等服务覆盖面,以技术手段降低出行门槛、提升组织效率。

民生层面,进一步优化儿童、学生、伤残军警等重点旅客购票优惠措施,并对年满60周岁旅客会员给予更高积分优惠,体现公共服务属性与精准化供给导向。

前景:展望未来,随着文旅融合持续深化、区域协调发展加快推进以及银发群体出游需求稳步增长,铁路旅游产品有望从“旺季加开”走向“常态运行”,在更多线路上形成可复制的市场模式。

下一步的重点在于:一是更精准匹配“目的地—季节—客群”三要素,提升旅游列车对冰雪季、避暑季、节庆季等场景的适配能力;二是加强与地方文旅、景区、酒店等资源联动,推动交通与旅游产品一体化设计,形成更强消费带动;三是在运能紧张的关键区段提升组织能力,通过时刻优化、列车编组调整等方式兼顾通勤、探亲与旅游需求;四是持续提升适老化服务水平,完善无障碍设施、便捷换乘与健康保障等配套,推动银发旅游更加安全、从容、可持续。

可以预期,铁路在承接群众出行需求的同时,将进一步成为撬动服务消费、促进文旅市场扩容提质的重要支点。

旅游列车开行数量的创新高,是国铁集团主动适应经济社会发展新需求、推进高质量发展的生动体现。

通过创新经营模式、优化服务质量、完善政策支持,铁路运输正在成为促进消费升级、服务经济转型的重要力量。

展望未来,随着旅游经济、银发经济等新兴领域的持续发展,旅游列车业务仍有广阔的增长空间,将继续为满足人民群众美好生活需要、推动经济高质量发展作出更大贡献。