长春那边总是在东北振兴的话题里占据C位，延边和松原因为挨着边境或者有资源的缘故也偶尔会被提到。但要是把吉林省的地图摊开看看，真正同时拥有工业底子、教育资源、交通要道还有旅游景点的，其实就只有吉林市。这座松花江绕着它转了个“S”弯的城市，不是突然火起来的，而是在积累了很多年之后，才被大家当成黑马看待。 吉林市正好处在长吉图开发开放先导区的正中间。往东边去能到延边，直接面对朝鲜、俄罗斯还有日本海；往西边跟长春连着，形成了一个“一小时通勤圈”。省里打算让吉林市和长春一起干，不再是长春的附属品，而是跟长春一起做吉林省的“双引擎”。过去大家觉得吉林市是个“化工城”，但现在不一样了，这里的碳纤维原丝和复合材料做得特别好，装备制造、农产品加工和冰雪旅游也都发展得不错。 交通方面，吉林市融入了东北的高铁网络，吉黑、吉鹤这些高速路也在这里交汇。二台子机场能飞很多国内主要城市，松花江的航运也快要重新开了。“长吉一体化”把高速、轻轨、公交、地铁都连在了一起，双城生活变得很方便。现在坐同一班地铁或者同一辆公交都很常见，用的是同一套社保卡，物理距离感觉一下就变小了。 北华大学、东北电力大学、吉林化工学院这些学校都在吉林市周围。学校里教的东西正好跟本地产业对上了号，比如电力、化工、冰雪运动还有农业装备。老师的研究成果直接就能拿到企业车间里用，学生毕业马上就能上岗工作。跟延边大学专注民族特色不一样，吉林市的高校更像是个“城市智库”，给老工业基地升级换代提供源源不断的人才支持。 冬天的时候，松花江边上会起雾凇，看着像天然的水晶宫；夏天松花湖又是一片碧波。北大湖滑雪场和松花湖滑雪场都很有名气。冰雪旅游和避暑度假一起干，全年都不缺生意做。再加上乌拉古城和北山古庙这些老地方的历史文化底蕴，吉林市把自然景观、冰雪运动和历史文化打包成了一站式的体验服务。 延边虽然靠着边境贸易能吸引眼球，可腹地太小；松原虽然有石油天然气资源，可位置偏在省域西边。吉林市不一样，手里握着工业底子、科教资源、交通枢纽还有旅游景点这四大王牌，而且人口规模也很大——城区人口超过一百万，GDP在全省排名前三。 在省里的规划里，吉林市被定了三个方向：旅游文化产业基地、现代产业基地、创新创业基地。这不是简单的学长春的样子，而是互相补充——长春在前面搞开放，吉林市在后面搞产业纵深。 虽然是老工业城市，体制改革、营商环境优化还有人才流失这些问题也得面对。不过危机和机遇总是一起出现的：只要把区位优势变成开放优势，把产业优势变成创新优势，把资源优势变成生态优势，这座“江城”就有希望成为东北第二增长极。 长春那边主要盯着“头部经济”搞，吉林市就专门提升“腰部力量”——给吉林省实现均衡高质量发展提供关键的支持。