事故发生在2月2日17时46分许，由中铁十二局承建的连申线月港大桥施工段突发结构性坍塌。
据现场救援指挥部消息，两名重伤工人经送医救治无效身亡，另有三人仍处于失联状态。
应急管理、住建等部门已组成联合工作组，同步推进人员搜救、家属安抚和事故溯源工作。
公开资料显示，涉事工程为连申线航道整治工程LSXHXH-QLSG标段，包含月港大桥等五座桥梁的新改建任务。
项目建设单位江苏港航投资发展有限公司向媒体确认，网络流传的2.023亿元合同金额确系该标段总投资，但强调该预算覆盖全部五座桥梁工程。
值得注意的是，工程概况牌显示项目原定竣工时间为2025年3月至2028年5月，但社交平台有施工人员近期发布视频称工程临近收尾，这一时间差异引发公众对施工进度的疑问。
针对事故原因，多位土木工程专家分析指出，系杆拱桥施工对临时支撑体系稳定性要求极高，可能存在的设计计算偏差、材料强度不足或工序管控疏漏均可能导致重大事故。
东南大学交通学院桥梁研究所王教授表示："此类大跨径拱桥在合龙阶段风险系数最高，需要毫米级的施工精度和实时监测。
" 事故暴露出多重监管问题。
桥段安全网格化管理公示牌显示，技术主管史某天负有现场监督职责，但其两次拒接媒体电话的行为引发质疑。
记者调查发现，该标段施工方中铁十二局近三年在全国承建项目超200个，2023年曾因"未按专项施工方案组织施工"被江苏省交通厅通报。
此次事件再次敲响重大工程安全警钟。
目前，盐城市已启动安全生产大检查，重点排查在建交通项目临时支撑体系、特种设备操作规范等关键环节。
国家交通运输部派出专家组赶赴现场，将结合黑匣子数据、施工日志等证据展开技术鉴定。
法律界人士指出，若查实存在重大责任事故嫌疑，相关责任人可能面临刑事追责。
安全生产没有“侥幸区”，基础设施建设更容不得任何环节失守。
此次事故带来的伤痛提醒我们，工程进度与节点目标必须让位于生命安全与质量底线。
唯有以科学调查还原事实、以制度整改堵塞漏洞、以严格监管压实责任，才能把事故教训转化为治理能力的提升，让每一项民生工程经得起时间与公众的检验。