自从2009年推出G27以后，市面上就再没见过像它那样厉害的赛车方向盘了，大家都在等罗技把最新的东西拿出来。这次他们终于给了答案，那就是G29和G920。其实这两款方向盘内核是一样的，价格也都定在399美元。它们最大的区别就是用的平台不同，G29是为了配合PS4和PS3玩游戏，G920则是给Xbox One还有PC用的。虽然都是七月和十月陆续出来的，但正好赶上了《Forza 6》发售，配合得特别好。 把这两个方向盘摆在一起看就很清楚了，G29上面都是PlayStation的按钮布局，G920则是Xbox的样式。不过它们的手感和质量一点都不含糊，都是继承了G27的“豪华血统”：方向盘是手工缝制的真皮，踏板是不锈钢做的，齿轮系统也非常稳固。罗技甚至还在里面放了很多G27的配件和设计，像是Driving Force GT的旋钮和转速灯这些老东西都被收进来了。 这次最值得一提的就是这个双马达力反馈系统了。以前那些方向盘只是嗡嗡震动一下就算完事儿了，现在这个可不一样，它能很准确地模拟车子重心转移、路面不平甚至轮胎磨损的感觉。如果你开得太猛快要失控了，这个系统还能给你一个很明显的“感觉”，告诉你必须马上改方向。 除了手感好之外，耐用性也是硬指标。滚珠轴承用的是高碳钢材质，换挡拨片和踏板也是不锈钢做的；方向盘上的真皮包裹得严严实实的，手指滑过就能感觉到和塑料玩具的区别。夹具还能配合快拆螺栓吸在桌面上、赛车椅上或者全模拟舱里，不管你怎么折腾它都纹丝不动。 面板上的功能键布局也很贴心。十字方向键、控制台按钮还有半自动变速器都在你手能触到的地方；转速灯在合适的时候闪一下告诉你该换挡了。新增加了一个旋钮面板让你能随时微调刹车力度和转向灵敏度，不用低头去翻菜单。 离合、油门、刹车这三个踏板是分开的盒子装着的。特别是这个非线性刹车踏板特别讲究，它能模拟真实的刹车过程：刚开始踩的时候感觉挺柔和的，中间反应很快，越踩到底阻力就越大。配合上力反馈系统你能感觉到轮子快要抱死的时候那种抖动感，这时候你就得松一点油门或者转一下方向了。 价格方面全球统一价都是399美元，国行和港行的G29定价是2,299元和2,999港元。不过要注意的是这次新包装里面没有再给排挡杆了，想要那根金属换挡杆得另外花60美元买。国内官网上现在只有G29的价格显示出来了，G920还没开始卖呢。 如果你是Xbox阵营的玩家记得等十月份正式发售的时候留意一下消息。这么算下来买这个方向盘有四大理由：双马达力反馈让你感受到真正的转向和轮胎打滑；非线性刹车把路面的感觉都给了你；功能键和旋钮让你不用低头就能操作；还有那套钢骨真皮和不锈钢踏板五年用下来都跟新的一样。 当你把普通手柄换成这个方向盘后会发现手感差了不止一星半点。如果你想在家里就能体验到坐赛车椅那种心跳加速的感觉，罗技G29或者G920就是那把能把虚拟世界和真实触感重新连接起来的钥匙。