问题：禁售期内旧国标车辆仍在多地流通；新国标销售禁令执行近三个月，部分城市电动自行车门店虽然主要陈列新国标车型，但旧国标车辆以"二手车"名义继续销售，甚至出现"零公里二手车"。个别地区的商家通过提前上牌、过户转卖方式绕开禁售要求，让存量车继续流入市场。
电动自行车新国标的实施是保障公共安全、推动行业发展的必要举措；当前出现的违规销售现象提醒我们，政策落地不仅需要明确的规则，更需要严格的执行监督。只有生产企业、销售商家、监管部门和消费者各方形成合力，才能真正让新国标发挥作用，让电动自行车行业在规范中健康发展，为群众出行安全提供更好的保障。