虽说湖北省在高铁建设上已经跋涉了21年的光阴，可绝大多数地级市还在修修补补中，只有一处地级市仅花了10年就把该有的高铁都修通了。这个地方就是湖北省域副中心城市襄阳，等到邻居十堰才只开通一条线时，襄阳那边的五向高铁枢纽早就通车了。 实际上襄阳的起步很晚，等到2015年2月才动工了第一条汉十高铁云梦到十堰段。汉十高铁作为福银高铁的一段，到2019年11月才通车。这让襄阳接上了全国网，还能借道武汉去往珠三角和长三角。紧接着，襄阳又在2015年10月开工了第二条郑渝高铁郑州到襄阳段，只花了4年就完成了到2019年12月通车。这条线路南北贯穿，让襄阳能直达北京和沈阳。 第三条线是2015年12月开工的郑渝高铁襄阳到万州段，因为地形复杂修了很久，直到2022年6月才通车。这就把襄阳到成渝的通道打通了。最后一条线是呼南高铁的组成部分——襄荆高铁。襄阳以北的路段之前就和郑渝高铁一起通了，剩下的襄荆段是在2022年9月开工的。 按照规划，这条350公里时速的铁路要在2025年9月完工。等到了那一天，加上之前的几条线，襄阳的五向枢纽就彻底建成了。这三条设计时速350公里的高铁——福银、郑渝还有呼南——让襄阳仅用10年就把所有规划中的线路都修通了。 这在湖北全省来说是唯一的，也是至今为止最难得的成就。