在这座古老的城市，2021年引入的微型观光车“小白”，让狭窄的街巷变得更为宽敞。就在2月1日这天，“小白”家族又有了新成员，温陵分公司把两条崭新的社区接驳线开通了，还专门跑到中山路去试试水。这次不仅是让公交车跑得更顺溜，更是把服务重心从旅游集散给转到了满足居民和游客的共同需求上。华侨大学城市规划研究所的专家说，“小白”用慢行的方式把分散的景点串起来，不仅能让主干道松口气，还能让人有一种沉浸式的逛老城体验。 泉州交通发展集团为了给老城区的居民和游客提供更贴心的出行方案，决定把“小白”系统的服务能力给提上去。这次扩容的新线路专门增设了学府路、金洲街这些人多的地方，2元一票制的政策也没变。新上线的两条线有个特点，就是不按固定的规则来跑，看到招手就停车，很方便。为了让大家坐上车更快，发车的间隔控制在了6到7分钟，每天从早到晚跑个不停。 新线路里有个1号线，把文化宫、南俊路、崇福路这些住着人又有文化气息的地方连在了一起。还有个2号线，把源和堂1916文创园区和涂门街的老商铺接在了一块。这样一来，古城东北和西南的片区就像一张网一样被覆盖住了。交发集团透露说，“小白”系统用了一种市场化的办法来赚钱，在财政补贴的基础上，还搞了定制包车和文化主题车厢这些增值服务。这种公益和经营相结合的做法，成了老城区交通怎么可持续下去的好例子。 随着以后智慧调度平台和古城慢行系统的深度配合，这座世遗城市的“微出行”生态肯定会更有活力。未来的泉州方案或许能给中国乃至全球的历史城市保护带来不少启发。