最近有个挺让人意外的消息，宾利这家车公司宣布要把员工裁掉6%。这事儿是快科技在3月18日报的，说宾利发了2025年的财报，连续赚了七年，但这次利润可是直接腰斩，跌了超过42%，只剩下2.16亿欧元。当天他们就宣布裁员，打算砍掉275个岗位，差不多就是员工总数的6%。这次裁员不搞一刀切，主要是针对办公室里的管理人员，生产线没什么变化。为了尽量减少伤害，宾利打算用取消新招人的办法来代替直接裁员。 宾利业绩下滑的原因挺复杂。美国那边加了关税直接给他们亏了4200万欧元，汇率又不稳、供应链也不畅。再加上中国市场的消费降温，有钱的人也不爱买车了，导致全球销量跌了5%。即使是定制的高端车卖得还行，也没补上这个缺口。 压力太大，宾利的电动化计划也不得不改了。本来想在2030年全是电车，现在又说2035年后还是要出燃油车，下一款电车上市也得拖到2030年以后。 宾利不是个例，整个超豪华车圈都不咋地。大家销量利润都在暴跌，裁员重组成了常事。少数牌子还能勉强稳住，其他的就更惨了。比如阿斯顿·马丁2月底裁了20%的人（大概600个），亏了3.639亿英镑；保时捷在中国卖的车同比跌了26.28%，经销商都快撑不住了，还要关掉近45%的门店。