交通运输部近日发布的《春节假期全国公路网运行研判分析报告》，为今年春运交通组织和保障工作提供了参考。报告显示，春节假期全国高速公路日均流量约5500万辆次，较2025年同期均值增长4.5%，反映出居民出行需求依然旺盛。 从流量分布看，今年春节假期交通呈现“前低后高”特点。除夕至正月初一为流量低谷，多数群众仍返乡途中或已抵达目的地。正月初二起，路网流量快速回升，出行人数明显增加。正月初五后增势深入加快，正月初六达到峰值，预计日均流量约7100万辆次，约为平日的两倍，主要与假期临近结束、集中返程有关。正月初七流量虽有所回落，但仍处于高位，返程压力仍然存在。 在日内分布上，高速公路流量呈现“潮汐式”波动。每天9时至12时、14时至19时为拥堵高发时段，出行需求集中，交通压力更为突出。 从出行结构看，自驾探亲仍是春节假期的主要需求。预计全国高速公路中小客车占客车比例将超过99%，自驾出行继续占据绝对主流。同时，旅游出行占比较往年有所提升，越来越多家庭选择在春节期间进行旅游休闲活动。出行结构变化也意味着热门旅游城市及周边路网的保障压力上升，需要提前统筹应对。 从原因看，假期交通流量增长与居民出行能力增强、路网条件改善等因素有关。高速公路网络持续完善、汽车保有量增加，使自驾更为普遍；生活水平提升也带动春节旅游休闲需求释放，进一步抬升路网流量。 面对可能出现的交通压力，有关部门需提前部署。一上加强路网监测预警，及时发布交通信息，引导错峰出行；另一方面加大路面巡查和应急处置力度，快速处置事故和拥堵，保障通行效率；同时强化安全提示，提醒驾驶人规范驾驶，降低事故风险。
春节路网这张“晴雨表”，既记录着归途的距离，也映照着经济社会运行的节奏。当7100万辆次车流汇聚成节日出行图景，如何在满足群众出行需求与推动交通可持续发展之间取得平衡，仍是“十四五”后半程需要持续回答的课题。这场年度大考的结果，也将成为观察高质量发展的一个注脚。