3月10日，绵遂资内铁路项目在绵遂段遂宁制梁场完成了它的首榀箱梁架设。绵遂资内铁路线路全长287.9公里，设计时速250公里。该项目是国家《中长期铁路网规划》和成渝地区双城经济圈轨道交通专项规划的一部分。全线贯通后，将结束三台县和射洪市不通铁路的局面。这条线路把绵阳站作为起点，把内江北站作为终点。它覆盖了绵阳、德阳、遂宁、资阳、内江五市11个县级行政区。给川北、川南、川中区域增加了一个城际铁路环线。从2024年开工建设起，预计2028年就能建成通车。绵阳至遂宁段由蜀道集团建设施工，首榀箱梁就在遂宁市船山区桂花镇遂宁制梁场完成架设。这个制梁场占地237亩，主要负责615榀箱梁的预制和架设任务。这次架设的首榀箱梁是给陶家湾大桥0-1号墩台之间使用的。它长32.6米、宽12.2米，重达715吨。为了确保这一次顺利架设，项目团队提前做了周全的准备工作。他们围绕“装梁—运梁—架梁”全链条进行规划和安排。还对运架一体机等特种设备进行了全面检修调试。针对大吨位运输特点制定了一体化施工方案，精准控制运梁路线和架设节奏。这次架设完成标志着该项目从下部基础施工进入了上部结构施工阶段。为后续桥梁工程规模化架设打下了基础。这也为后续的桥梁工程创造了有利条件。给后续工程奠定了坚实基础，有助于进一步推动成渝地区双城经济圈综合交通运输体系建设。给沿线区域的社会经济发展带来了积极影响。这次成功把绵遂资内铁路项目的上部结构施工推向了新的高度。给后续工作树立了信心和榜样作用。该项目一旦通车将大大促进沿线区域经济社会发展和交通运输体系建设进程。