村火车不仅是交通工具，更是流动的超市。这列从1997年起开行的列车，满载新鲜蔬果、土特产还有鸡鸭牛羊，从贵阳开往铜仁玉屏，一路穿过贵州黔南和黔东南的苗岭侗寨。旅程长达七小时，停靠16个站点。沿途村庄的老乡们上这趟车补票都得抢着上，因为这是他们出门赶场和走亲戚的便捷选择。车上的农产品有的卖到城里，有的直接在车厢里交易。列车长李国文说，村火车最大的意义在于让老百姓增加收入，更重要的是帮他们走出来见识世界。过去这趟车帮助了100多个村子脱贫，如今它的作用更多在于连接人与外界。不少人在工作群里代买农产品，车外的村民周承红和孙光玉都觉得坐起这趟车卖菜既省时又幸福。 5640次列车由成都铁路局贵阳客运段负责运营。虽然停站多、时间长，但它成了沿线老百姓最信赖的朋友。周承红是村民之一，她喜欢坐这趟村火车去卖菜。孙光玉也有同样的感受。乘客买一包一斤多的豌豆尖给外地朋友看时，感觉这种体验像在动画片里一样奇妙。列车长李国文提到了微信支付的普及：以前村民不会用微信收款很不方便，现在他的员工会教他们使用。成都铁路局贵阳客运段的李国文给了一个例子：大家在工作群里发菜的照片并报价格，有需要的就在群里说一声，工作人员帮忙代买。这趟列车是贵州独特的风景，在中国式现代化乡村振兴中发挥着重要作用。 这趟村火车还是展示农产品和文化的窗口。从贵阳到玉屏要停靠16个站点，需要七个小时的时间才能到达目的地铜仁玉屏。这列火车不仅方便了人们出行和交易农产品，还把山的味道、家的烟火带进了人心。5640次列车不仅运输着物资还传播着文化。有乘客买了豌豆尖要炫耀给外地朋友看时说这一大包才三块钱；另一个乘客说在火车上买菜就像在动画片里一样有趣。 李国文作为成都铁路局贵阳客运段5640次列车的负责人讲述了慢火车超市的故事：工作人员把当天的蔬菜拍照发到工作群里供大家选择购买；老板和职工都可以在群里下单由工作人员代买；这让采购变得更加方便快捷。过去的时光里这趟火车帮助了100多个村子脱贫致富；现在它成为了沿线居民日常生活的一部分。 虽然现在村火车的意义有所变化但它依然是村民们最信赖的朋友；李国文认为它最大的意义在于增加经济收入同时也能让大家走出来看看外面的世界；因为这个朋友会在那个时间出现在那个地点；所以无论是老人还是年轻人都很喜欢坐这趟车去卖菜或者赶场；李国文还提到现在很多老人都会使用微信了因为他和他的员工教过他们如何使用这个支付工具。