很多人都在困惑，轮胎究竟该在什么时候把它换掉呢？通常人们会根据5年的里程数来参考，但这只是一个大概的标准，真正的关键是要看轮胎这三张“脸”。咱们把车比作一个人的话，发动机就是心脏，那四个轮胎就是双脚。人到了年纪，脚底会起茧、开裂，轮胎也是一样的，长时间和地面摩擦就像是它的年轮。很多车主都知道要经常检查轮胎，但是在什么时候换轮胎上却卡住了。 其实轮胎能陪伴你的时间有多长，这个答案就在轮胎本身里面。不是靠公里数来判断，也不是看时间长度，而是通过肉眼就能看到的一些情况来告诉你答案。“5年的平均寿命”这一说法很容易让人吓到，大家不要被误导了。橡胶质量、路况还有停车环境等因素都会影响这条寿命线上下浮动。有人3年就开始出现裂纹，有人7年了还在正常使用中。里程表和日历表都给你做个参考就好，不要把它们当作判决。 咱们先来看看第一个“脸”，就是侧壁裂纹。蹲下来仔细检查侧壁有没有鼓包、切口或者明显的裂痕。如果发现有大于等于6毫米的裂痕或者切口的话，那就别再抱着侥幸心理赌一把了。侧壁是轮胎最薄弱的地方，要是裂到了钢丝层，在高速行驶时可能会突然爆炸。 接下来是第二个“脸”，花纹沟槽。每只轮胎上都有一个磨损指示条，这个国家法规规定了安全红线高度为1.6毫米左右。当花纹磨平后，排水性能和抓地力都会下降很多。比如在湿地上刹车距离可能会增加20%以上。建议家庭轿车每跑6万公里或者5年左右就检查一次花纹沟槽高度。 第三个“脸”就是DOT日期码了，这个就像是轮胎的身份证一样重要。DOT后面跟着一排数字字母组合是轮胎的出厂日期信息。比如“3520”代表的是20年第35周生产的。橡胶一旦出厂超过4年就会变得又硬又脆，抗撕裂强度也会降低。 所以咱们把这三个方面结合起来看一下：侧壁没有问题且花纹高度大于等于1.6毫米还有出厂日期不超过4年的话，这个轮胎还能继续用；但是如果其中任何一项不符合要求的话，就立刻更换吧！别因为省几十块钱最后花掉几千块钱去修车。 所以说要把这三张“脸”放在一起看清楚答案就会浮现出来了。让你换胎也是为了安全起见！