猎户座2和机械师2 到底有啥不同?

各位朋友们大家好啊!最近咱这儿的九号老玩家们可有大热闹看了!九号家把两个狠角色推了出来:“满配天花板”猎户座2,以及“一代名车”机械师2。这两款车啊,虽然说是亲兄弟,可性格完全不一样。要是手里有钱又不想办驾照,想把车直接骑到新国标的车牌上去,那你这两台车绝对不能错过。我今天给大伙儿扒一扒这俩车到底有啥不同。咱先看看它们有啥共同点。这俩车的底子一模一样,核心三电用的都是48V30AH的大电池加上12寸满盘电机。车架子都是用的HC420合金钢做的,结实得很。安全方面也给足了面子,ABS和TCS一个都不少。减震方面也是前31芯、后5级可调或者气囊减震。轮胎更是前后宽胎配上胎压监测。看着都像是一个模子里刻出来的双胞胎。不过差别嘛,就在这细枝末节里。 先说猎户座2这台贵的。它之所以贵得有理,是因为它在机械上搞了很多“越级堆料”的操作。刹车这块子,机械师2已经够用了,但猎户座2直接上了跑车级别的对向四活塞卡钳。这手感紧绷得很,制动力也强得吓人。避震方面也不一样,猎户座2用的是气囊减震,过坑洼路面的时候回弹特别舒服。科技感这块子更不用说了,那块7英寸的TFT大屏看着就像汽车中控似的。记录仪也是直接装好了,不用自己动手走线。 再看看机械师2(MMAX2 110P),它是那种很务实的路线。它也是用了HC420的架子和全套安全配置。外观设计也很凌厉机甲风格。如果你就是喜欢那种自己动手改改改的乐趣的话,那机械师2绝对是个好胚子。 那么到底该怎么选呢?如果你是个追求一步到位的“人民币玩家”,不喜欢去改装店折腾的话,那肯定选猎户座2(DZ 110P MK2)。它把四活塞卡钳、气囊减震、7寸大屏还有记录仪全都给你配齐了。要是你就爱动手改车,对操控和性能要求特别高的话,那肯定选机械师2(MMAX2 110P)。 这两台车就是新国标里的两大霸主了。你是会选那个奢华的猎户座2还是务实的机械师2呢?欢迎在评论区告诉我们!