3月25日，珠三角枢纽（广州新）机场终于在佛山高明区正式破土动工，这一天对于整个广东来说都意义非凡。广州市政府、佛山高明区政府还有项目方共同公布了规划，这个新机场把定位定为大湾区西部综合交通枢纽，跟广州白云机场和深圳宝安机场并列广东三大国际航空枢纽。它设计的年旅客吞吐量达到3000万人次，货邮吞吐量50万吨，飞机起降26万架次，设有两条远距离平行跑道，是4E级飞行区。 廖梦君记者通过视频记录下了这一历史性时刻。 从建设需求来看，珠三角区域过去一直存在着东岸机场密集且客流饱和，而西岸有几千万人和万亿级制造业却只能跨江借飞的问题。新机场的开工直接补上了珠江西岸的空中通道短板，佛山、肇庆、江门还有云浮这些地方以后在家里就能直接飞往全球各地。 这是廖梦君报道里提到的内容。 廖梦君还表示这就像是一把钥匙打开了大湾区的“西大门”，让整个区域的经济发展更均衡。对广州而言，这意味着白云机场主打国际远程和高端商务业务，而新机场则承担国内干线与亚太短途运输任务，两者错位发展能大大缓解压力。对整个大湾区来说，这是从“单核领跑”转变为“东西平衡”的重要升级步骤。 对于产业升级方面的影响也很大，它是一台强大的临空经济引擎，会带动物流、制造、商贸还有跨境电商跟着航线聚集。廖梦君采访时特别强调说它不只是跑道和航站楼那么简单。 关于经济增长的具体数据显示出新机场计划年旅客吞吐量为3000万人次、货邮吞吐量50万吨、飞机起降约26万架次。这些数字意味着它能更好地服务于广东西部的发展需求。 整个大湾区的天空原本有点“偏科”，东岸很强而西岸偏弱。新机场的到来彻底改变了这种局面。它把东边的产业优势和西边的市场潜力有机地结合起来了。 廖梦君指出这个项目不仅是一项基础设施建设工程更是一种战略布局。它的建成将极大地提升大湾区的整体竞争力。 对于普通民众来说未来在佛山、肇庆、江门还有云浮坐飞机就更方便了。大家不用再跑到广州或者深圳才能坐飞机去外地了。 廖梦君的报道中还提到了机场的4E级飞行区标准和两条远距离平行跑道的设计理念这些细节都体现了高水平的规划和建设水平。 总之这座机场将成为广东面向未来的底气和产业升级的跳板促进经济要素的流动更加顺畅带动区域经济实现高质量发展。 从今天开始大湾区的天空真正实现了东西呼应全域起飞的目标！