2025年的春节假期结束后，三亚返程机票价格上涨。供需不平衡导致了这次春运的特殊现象。从2月22日到23日，三亚飞北京、上海的经济舱几乎秒光，公务舱票价普遍逼近万元大关，一张机票相当于普通白领半个月工资。这让许多旅客感到惊讶，纷纷在社交媒体上讨论天价机票。给海南航空客服打电话，他们解释说机票价格是由供需关系决定的，并且公司有内部系统监控确保价格合理。 为了解决供需问题，海南机场集团向民航局申请了第三批加班航班。四大航空公司把旅客尽快送回目的地：东方航空2月24日至3月5日每天开一班从海口到上海浦东的航班；中国国航在2月23日至25日从海口飞往北京首都和成都天府；海南航空在2月26日新增海口到福州、宁波的航班；南方航空2月23日从三亚飞到广州白云。 这次春节期间的航班量和旅客吞吐量达到了历史新高：累计15天单日旅客量超过20万；仅2月23日一天就执行了近1200架次航班、吞吐约23.2万人次。为了应对返程高峰，民航局专门批复加班航班给上海、北京等热门目的地。这三天里海南往返北京、上海的航班每天都超过100架次，“空中快闪”成了春节后的一道亮丽风景线。 四大航空公司增加航班也没有阻止回程旅客挤爆机场，给回程旅客提供了60万个新增座位；这次春运总共投放了超过1000万个座位，比2025年同比增长了10%。许多旅客退而求其次选择中转方案：三亚至广州直飞显示售罄；三亚至深圳直飞同样一票难求直到24号才出现8000元以上的余票。 今年的春节假期给人们留下深刻印象：从2月22日开始直到3月5日都有很多人在三亚旅游。在这几天里许多人计划返程回家或前往其他城市工作。 这次春节假期不仅带给人们愉快的旅游经历，还带来了许多意想不到的体验：比如三亚飞北上广深有多贵？假期尾声抢票瞬间变成抢价？价格上涨并非个别现象而是市场波动下的常态？