我其实不太懂车，就在朋友圈里听说有个新车，叫昊铂A800，听着挺高级的，我特意去查了一下资料。原来是在3月4日上市的，起售价才18.98万，这价格把中大型混动轿车的底线给捅破了。我一开始以为这车配置会缩水呢，结果人家直接给个狠招，把华为乾崑智驾和三电机四驱这种旗舰配置都打包带上了。说实话，这招打得挺狠的，就是想用亲民价来搅局中大型车市场。 你看这车的前脸设计，贯穿式灯带还有品牌标识都挺显眼的。定价区间是18.98万到29.98万，跨度有11万，啥样的人都能覆盖到了。车长超过5.1米，轴距3.02米，这尺寸放在以前得卖20万、30万吧？现在居然只要18万出头？而且配置没亏待咱们，全系除了最低配都有华为智驾。最猛的是顶配三电机四驱版，马力能飙到598匹！这种配置放在同价位里简直无敌了，直接把中大型车的门槛拉高了一截。 外观设计走硬朗科幻风，贯穿式尾灯和轮眉上的灯带挺霸气。就连车门下的风道都有真实的导流槽能降低风阻呢。进座舱一看，环抱式布局安全感强多了，不像有些车冷冰冰的全是科技屏。最贴心的是后排2 1座椅布局，中间那个座椅还能翻折成带屏的扶手，既能坐人又舒服。看来车企也开始往实用主义上转了。 动力这块儿也挺有意思的，是1.5T增程器加电机的组合。单电机版最大马力272匹，三电机版能跑到598匹零百加速特别猛。电池是苏州正力的磷酸铁锂电池，容量35.03kWh。纯电续航有163到178公里WLTC工况测出来的，不像有些车只说CLTC那种虚的续航。 智驾是这台车的核心了吧？华为乾崑智驾的城区NCA功能早就验证过了，左转、掉头都没问题。测试的时候前车突然变道它都能自动减速调整，挺让人省心的。这就解决了不少新能源车主对续航和智驾的两大痛点啊！ 这台车上市肯定会把中大型车市场的水给搅浑吧？以前20万级别的中大型车不是配置低就是纯电丐版。现在昊铂A800这么一来，“亲民价 旗舰配置”的模式估计会让大家重新审视中大型车的价值。后面估计会有更多车企跟风这么做了。 我自己觉得吧如果只是日常通勤用的话，18.98万低配版就行基础配置挺丰富的。要是经常跑长途或者追求性能的话，还是买顶配的29.98万吧三电机四驱加上华为智驾体验肯定爽。 未来这市场肯定是往高配置亲民价的方向发展了吧？传统车企和科技公司合作得越来越紧密了。不过咱们得清醒点看清楚点选车的时候还是得关注品质和售后服务才是正经事。