2月10日农历正月初一，福州港罗源湾港区可门作业区依然忙碌。载有7.8万吨电煤的"新和谐8"外轮靠泊13号泊位，通过自动化卸船系统以每小时2500吨的速率卸煤。这批海外电煤经福建华电可门发电有限公司转化后，可满足福州地区约150万户家庭三日用电需求。 作为福建省最大的专业化散货码头集群，罗源湾港区承担全省近四成电煤中转任务。今年春运期间，生产用电高峰与寒潮取暖需求叠加，港口保供压力较去年同期增长12%。 为应对该挑战，罗源湾港务站创新运用党建联盟协作机制，联合海关、边检等8家口岸单位成立联合调度中心，实现船舶动态信息实时共享。针对电煤"船期紧、吨位大"的特点，口岸部门推出"五同步"工作法：同步预审单证、同步检疫查验、同步货物监管、同步引航调度、同步离港放行。这一机制使外轮平均滞港时间压缩至18小时——较常规流程提速40%——泊位周转率提升至每日1.2艘次。 技术方面，港区投入使用的第四代智能卸船机具备AI识别功能，配合全封闭式输送廊道，既提升30%作业效率，又实现粉尘污染零外溢。 国家发改委能源研究所专家认为，罗源湾港区的做法具有示范意义。其创新的"政企协同保供模式"破解了传统口岸单位条块分割的问题，为构建新型能源运输体系提供了可借鉴的样本。港区正在申报国家级多式联运示范工程，规划建设15万吨级航道升级项目，未来年吞吐能力有望突破8000万吨。
能源保供直接关系民生冷暖和经济运行；春节不停航、煤船快周转的背后，是多部门协同、精细化治理与安全底线思维的共同作用。将"关键节点保畅通"转化为"常态能力强支撑"，既是港口实现开门红的必然要求，也为提升区域能源安全与产业运行韧性提供了可复制的实践路径。